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121.
在船舶航行中,艉轴承一旦被损坏,不得不降速处理时,需尽快进厂修理.船舶修理中,艉轴后轴承按照原船图纸重新浇铸巴氏合金,当艉轴塞到艉轴承一半时,出现不明阻碍,不能继续进入,文章针对该故障进行分析,并介绍解决故障的对策及合理的工艺流程,为以后同类问题提供参考. 相似文献
122.
124.
125.
随着大型化、高速化船舶的发展,桨轴系统的工作负荷加重,尺寸增大,尾轴承的润滑状态会改变轴系的支撑特性,而对支撑系统敏感的横向振动也就更容易受到影响。以某实验室长轴系为研究对象,建立尾轴承实体模型,采用多点支撑,建立水润滑轴承的润滑特性模型,计算基于流固耦合的轴系横向振动特性,并与传统单点支撑的轴系横向振动计算进行对比。结果表明,基于流固耦合的轴系模型更能反映出真实的轴系振动特性。 相似文献
126.
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128.
129.
国际海事组织对保护海洋环境和船舶防污提出了严格要求,舵柱的润滑油泄漏是污染源的一种.文章通过对舵柱结构的分析提出防漏的措施. 相似文献
130.
柴油机主轴颈与主轴承电化学腐蚀产生原因 总被引:2,自引:0,他引:2
主要分析并介绍了船用主柴油机轴系产生电化学腐蚀的原因和控制措施。 相似文献