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61.
矩形薄壁空心高墩施工技术在桥梁工程中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
英山河大桥和巴掌湾大桥的连续刚构薄壁空心高墩施工是六潜高速公路岳西(黄尾)至潜山段的重点难点,结合项目实例,对矩形薄壁空心高墩施工技术在桥梁工程中的应用做了探讨和研究。  相似文献   
62.
图1为坐标镗床主轴承套零件图,技术要求高,外圆几何尺寸精度要求高,圆柱度,圆度,同轴度等,要求均在u级以上。壁薄(厚度为2.5mm)精密磨削外圆时,因易受夹紧力、内应力、切削力等因素影响而产生几何变形,影响各项的加工精度。因此,最终磨削外圆0.12mm的余量使所要求的各项尺寸达到技术要求,采用科学的工作装夹工件是保证各项加工精度的关键。  相似文献   
63.
扬州市古运河大水湾人行桥是典型的异型薄壁钢箱拱桥。本文从材料预处理、钢梁组装、焊接、整体拼装等方面阐述该大桥的施工工艺,针对异型薄壁钢箱拱桥自身特点所带来的施工和计算的困难,提出了一些相关的施工建议和理论计算需要考虑的因素,比如强迫位移的概念、翼缘刚度折减等,为异型薄壁钢箱拱桥的施工技术和理论计算的研究提供参考。  相似文献   
64.
偏心周期载荷作用下薄壁构件的动力稳定性   总被引:3,自引:0,他引:3  
应用加权残值方法将运动的薄壁构件偏微分方程转化为耦合的带周期性系数的Mathien方程,根据Bolotiu方法确定了薄壁构件的动力不稳定区域。求解过程简单方便,适应性强,考题计算结果与已知解的结果符合较好。  相似文献   
65.
非线性的变曲率薄壁曲梁单元   总被引:1,自引:0,他引:1  
薄壁曲梁理论直接与有限元技术相结合,演引出一种新的薄壁曲梁单元,这种梁单元除计算及剪切变形外,还在6个自由度的初等梁的公式上,增加一个自由度,以考虑翘曲效应,并在推导过程中,考虑了曲梁曲线变曲率的影响,通过计算实例比较,说明这种梁单元的工作性能是良好的。  相似文献   
66.
研究目的:高墩桥梁稳定性一直是影响桥梁结构安全的关键因素,如何在保证桥梁外形美观、结构受力合理的情况下提高高墩桥梁的稳定性,是工程技术人员一直在探讨的问题。本文以京承三期清水河2^#桥为工程背景,采用三维有限元分析软件SAP2000对双肢薄壁高墩刚构桥进行空间稳定性分析,并对比分析在有无横系梁的情况下最大悬臂施工阶段和成桥阶段桥梁的稳定性。研究结论:初步得出了墩间横系梁对双肢薄壁高墩桥梁稳定性的影响:墩间横系梁主要对顺桥向的桥梁稳定性贡献较大,对桥梁横向稳定性基本上没有影响;随着墩问横系梁数量的增加,对稳定性的贡献也趋于稳定。恰当地设置横系梁能有效地提高双肢薄壁高墩刚构桥梁的稳定性,但随着横系梁数量的增加稳定性提高并不明显。  相似文献   
67.
对进口柴油机曲轴附件飞轮法兰和薄壁锥套的图纸进行了分析,指出了其制造技术上难点.针对难点进行了分析,提出了解决措施.  相似文献   
68.
温度对空心薄壁高墩垂直度的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据大乌江连续刚构薄壁空心高墩施工现场实测桥墩温度场,拟合了其最大温度梯度曲线;介绍了日照温差荷载的计算方法,并以中国公路桥规JTG D60—2004和英国桥规BS5400为依据,计算了桥墩的偏位,通过计算值与现场实测值的比较,认为英国桥规BS5400温度梯度模式更接近本桥位的取值;提出了施工中减小桥墩偏位的措施。  相似文献   
69.
70.
混凝土箱梁桥剪应力偏载系数简化计算方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
苏红军 《中外公路》2020,(1):155-159
针对当前简化计算方法在预测箱梁桥剪应力偏载系数时存在的不足以及数值方法计算过程复杂不利于推广使用的问题,该文基于箱梁桥弯曲剪应力计算的一般方法以及薄壁杆件扭转和畸变的基本理论,通过适当的简化和等效处理,提出了适用于箱梁桥截面形式、能手算完成的剪应力偏载系数简化算法。为验证该文方法的合理性及有效性,以3座已建预应力混凝土连续箱梁桥的数值模拟结果为基准,对比了该文方法、有限元法、修正偏压法以及经验系数的适用性。研究结果表明:①该文简化方法计算结果与数值模拟结果较为一致,且计算过程简单,非常适合在桥梁设计过程中对剪应力偏载系数进行快速计算;②经验系数法和修正偏压法并不适用于剪应力偏载系数的取值计算,两种方法对于剪应力偏载系数的计算结果严重偏低,且难以考虑不同截面的差异性,在设计阶段留下了腹板主拉应力超限甚至开裂的隐患。  相似文献   
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