车辆荷载作用下脱空地基上CRCP板的挠度与应力研究

运用弹性薄板理论,根据连续配筋混凝土路面板挠度等效与应力等效原则,将作用于板中的车辆集中荷载通过傅里叶级数展开为等效的半渡正弦荷载,提出了车辆荷载作用下脱空的连续配筋混凝土路面板的竖向位移和应力公式.结果表明:集中荷载作用下连续配筋混凝土板的最大挠度与荷载大小、板的宽度成正比,与板的厚度、横向弹性模量成反比,其中板的宽...     

不锈钢薄板的摩擦搅拌焊接

日本东急车辆制造公司与大阪大学的藤井英俊副教授研究小组,成功地进行了厚度1.5mm级不锈钢薄板的摩擦搅拌焊接(FSW)。以往,不锈钢的FSW接合,板材厚度为中等即5~6mm,而不锈钢薄板的FSW接合尚属首次。该研究小组对焊件的拉伸试验结果显示,即使母材断裂,FSW焊接区也没有断裂,用FS     

非线性弹性地基上四边自由矩形薄板的分岔与混沌运动分析

研究了非线性地基上矩形薄板的分岔与混沌运动．运用Hamiltion能量变分原理,建立了非线性弹性地基上四边自由矩形薄板的非线性振动方程．应用分离变量法和Galerkin法对方程进行求解,得到仅以gr（r）为未知函数的Mathieu--Duffing型非线性参数振动方程．在数值分析中,分别对该方程取某一连续变化的参数为变量进行分析,分别作出系统运动的分岔图以及进入混沌运动的庞加莱映射图、相平面轨迹图和时间历程曲线波形图,以揭示地基板系统进入分岔与混沌运动的规律．     

随动强化薄圆板弯曲的最小二乘配点法

钭初应力法求解弹塑性问题的最小二乘法用于和向异性经化薄圆板，找到了一种较简便地分析弹塑生薄板的方法。     

提高薄板CO2焊焊接质量的工艺措施

根据客车车身焊接生产实际情况，从工艺角度分析了薄板ＣＯ２焊焊接质量的基本要素和细丝ＣＯ２各种焊接规范、操作方法以及母材等因素对焊接质量的影响。通过生产实验，确定出最佳焊接规范参数及母材的合理设计制备等工艺措施，使薄板ＣＯ２焊获得了比较理想的焊接质量。     

外贴钢板加固筋混凝土梁：用膨胀螺栓固定钢板

介绍了对一些低筋混凝土梁的实验研究情况。梁用膨胀螺栓连结低碳钢薄板加固。该加固技术通过控制裂缝与挠度，提高了钢筋混凝土梁的挠曲刚度及其抗极限弯矩性。但是，对于因制造工艺欠佳生产的或者是那些受到大范围腐蚀的劣质混凝土结构不能采用。