抛物线型变厚度矩形薄板的振动分析

提出用Ｌｅｖｙ法结合有限差分的递推格式，分析屯两对边筒支、另两对边任意 支承的抛物线型变厚度矩薄板的自振频率随机的边长比及厚度比的变化情况。计算表明，该方法对沿两对边筒支方向的抛物线型变厚度矩形薄板的振动分析具有很好的适用性。     

线粘弹地基上粘弹圆板在动荷下的挠度计算方法

本文利用振型迭加法，从Winkler粘弹地基上粘弹薄板的动力学方程出发，板和地基材料是用广义Maxwell模型表示垢三单元线粘弹性体，直接导出了动挠度在时间域中的解析表示式。最后结合Laplace数值反技术，给出了算例和结果讨论。从而在理论上探讨了粘弹板－地系统地动力性态，揭示了其动力学行为。     

校平机出运装置的自动控制

本文从ＰＣ（可编程序控制器）的结构阐述了ＰＣ控制系统的工艺过程、外围接线及软件设计。通过ＰＣ的软、硬件实现校平机出运装置的自动控制。     

薄板和三维体应变位移关系的二次完整表达式—兼评T.Von Karman方程

笔者给出了薄板和三维体应变位移关系的二次完整表达式，并对卡门薄板大挠度方程作了讨论。     

大挠度板非线性分析的循环迭代加权余量法

针对大挠度板大量线性耦合偏微分方程组的求解，提出了变量转换循环迭代加权余量法。这种方法通过变量转换、构造迭代格式和加权余量法鬼神似求解，使原问题易于解决。以正交各向异性矩形薄板在横向荷载和面内荷载作用下的几何非线性弯曲问题为例，推导了具体求解公式，说明了方法的原理，并给出了数值算例。     

粘弹性四边松散夹支薄板非线性动力响应

假设泊松比为常数，由Boltzmann叠加原理、非线性几何关系和Karman理论，建立了粘弹性薄板非线性动力方程和四边松散夹支各向同性粘弹性动力弯曲的初边值问题及方程组，并用Galerkin法进行求解，得到动力响应的数值结果。     

大型邮轮薄板建造变形控制方法

针对大型邮轮薄板建造易变形的问题,分析薄板材料特性、热输入产生变形、塑性变形、精度不良引起的变形、结构弱引起的变形、预舾装不规范引起的变形和船坞阶段的二次变形等,从原材料应力释放、设计、工艺流程、热输入、吊装运输及堆放、精度控制、预舾装安装、矫平顺序、工艺孔以及修正方案等多方面综合考虑控制以及后期纠正措施.     

船厂薄板车间工艺数据治理与可视化应用

针对船厂薄板车间工艺数据治理的问题,确定工艺数据治理与可视化应用技术路线,建立包含数据采集模式、数据处理模式和数据存储模式的工艺数据治理体系,采用交互式报表进行工艺数据可视化应用,可有效提高船厂薄板车间的工艺数据质量和生产效率,为智能制造的发展提供有力支持。