关于某国有汽车企业职业经理人制度实施的探索和思考

千秋基业,人才为本。做好新时代的组织工作,要用好人才这个第一资源。习近平在全国组织工作会议上再次对做好人才工作提出了要求,强调要加快实施人才强国战略,确立人才引领发展的战略地位,努力建设一支矢志爱国奉献、勇于创新创造的优秀人才队伍。近年来,随着国有企业改革的深入,中国国有企业为了充分调动和激发人才的创新创业精神,促进公司的发展,实行了职业经理人制度。国企要从推行职业经理人制度、健全公司治理结构、拓宽选人用人渠道、健全干部能上能下体制机制等方面来提高企业核心竞争力。职业经理人的选拔、培养、评价、激励和退出是构建整个职业经理人管理体系的关键。     

USV地形测量路径自主规划研究与应用

针对未知近岸海域水上水下地形一体化测量需求,无人水面艇（Unmanned Surface Vehicle,USV）搭载导航雷达、深度计、POS MV、多波束测深仪及激光扫描仪等设备,通过设计在线地图构建及测量路径规划方法,使得USV在未知环境下自主完成地形一体化测量任务。通过离线电子海图获得待测区域初始基准地图,结合雷达、深度计等传感器实时感知的信息,采用一种基于贝叶斯估计方式的占据栅格建图方法,实现对基准地图的修正、更新,进而根据测量需求自适应调节测量路径间距。同时构建测量地图,使用基于神经元激励方法自主实现完全遍历的测量路径规划,兼顾使用A星算法避免路径规划锁死,以获得合理可行的测量路径实时规划结果。USV按照自主规划的测量路径自主航行,多波束测深仪、激光扫描仪实时测量、获取地形云数据后进行无缝拼接,完成未知近岸海域的水上水下地形一体化测量工作。     

激励工资下的监理与承包商博弈分析

分析监承关系间的矛盾,讨论了在激励工资下的监理与承包商间的博弈关系,得到监理单位在收益与成本之间的平衡点,承包商的边际生产率越高,监督带来的边际收益越高,监理单位监督的积极性也越高,监理单位监督的积极性随监督的边际成本增加而降低。     

我国实行独立董事的功能定位制度缺陷及其完善

独立董事制度有其合理的功能定位,即使在制度健全的西方发达国家也只是作为改善公司治理结构的一种方案,而不是包治“百病”的灵丹妙药;我国引入独立董事还存在制度环境上的“先天不足”。因此,在我国建立独立董事制度,当务之急的是创造良好的制度环境,使其功能得到最大限度的发挥。     

交通运输行业人力资源管理存在的问题及对策分析

为了推动交通运输行业发展,结合滨州市交通运输局的人力资源管理实际,对人力资源管理展开分析。首先,介绍人力资源管理的实际价值,明确认识到其对于整体竞争力和员工积极性的推动作用。其次,总结交通运输部门实施人力资源管理中存在的问题,并提出转变对人力资源管理的认知、完善人才考核激励机制、加强人力资源培训系统性、建立面向员工的薪酬机制、发挥文化软环境对人力资源管理的促进作用五点建议。最后,完善人力资源管理制度,提高人力资源利用率,以期能够为交通运输行业发展提供助力。     

演化博弈视角下宏观调控对制造业企业转型升级的影响研究

体育制造业转型升级对促进中国体育产业高质量发展具有重要意义.从演化博弈视角出发,基于有限理性假设,构建了地方政府、体育制造业企业双方博弈模型,在阐释系统均衡点稳定条件的基础上,运用Matlab软件进行仿真模拟,明晰相关模型参数对二者策略行为的影响.研究表明：地方政府与体育制造业企业在不同条件下的最终演化稳定策略不同,相关模型参数决定了二者最终稳定策略的选择;其次地方政府的激励成本与初始激励意愿对其策略选择具有显著影响;最后体育制造业企业转型升级成本、维持现状所缴纳罚金、所获政府补助、企业所得税率以及初始转型升级意愿对其策略选择具有重要影响.     

单跳激励下水工高性能面板时空效应舒适度性态研究

基于国内外舒适度研究现状与评价标准,提出了一种利用Dirac Delta函数来表征水工高性能面板时空分布的舒适度研究方法。通过建立改进单跳激励模型（HJ-CDLEM）,求解得到水工高性能面板模型的激励响应机理方程,提出同时考虑时间效应和结构空间效应的水工高性能面板舒适度性态评价指标,并以此开展了舒适度性态评估,揭示了激励作用在该种水工结构中的响应传播特性与空间分布特征。     

利用车辆随机激励检测大型桥梁动力特性的研究

从激励信号特征分析和振动相关性的角度对利用"车辆随机激励"检测大型桥梁动力特性的可行性进行了分析研究。从原理上证明了该方法的理论可行性,并通过实际桥梁的振动试验测试(功率谱和相干函数),证实了该方法的实践可行性。该方法可以在不中断交通的情况下对大型桥梁结构的振动模态进行测试,对于运营桥梁的破损诊断和耐久性评估具有重要意义。     

发动机油底壳分析与优化

在某发动机油底壳的设计优化中,首先建立油底壳有限元模型和曲轴系动力学模型,进行油底壳模态分析和曲轴系激励分析,得到油底壳的模态结果和曲轴系的稳态激励载荷:然后进行油底壳带曲轴箱的强迫振动频率响应分析,得到油底壳结构表面的振动响应速度分布;最后完成模态和频响分析优化,得到一种最佳的油底壳结构设计方案,为今后低噪声油底壳的设计提供了新的尝试.     

路面随机谱激励的数值计算方法及统计特征

对路面随机谱激励的3种白噪声输入及由其计算输出的2种数值方法进行了比照,分析了其统计特征.在正态分布、均匀分布和同余法产生的零均值白噪声的输入下,计算了基于标准路面等级输入的三角级数模型,以及基于实测数据的自回归模型的路面随机谱激励.结果表明:3种白噪声的输入在时域上的频次与其子区间的长度正相关,路面随机谱激励幅值的频次特征决定于其分布类型,且由此具备不同统计特征;均匀分布宜作为三角级数法的随机相位角输入;路面不平度系数的大小决定了幅值频次和路面功率谱密度的分布区间.