民运会圣火传递大运民族情——记第八届全国少数民族传统体育运动会"大运摩托杯"火炬传递活动

第八届全国少数民族传统体育运动会于2007年11月10日在花城广州开幕,为迎接这一盛会的到来,运动会筹委会举办了盛大的火炬传递活动.此次火炬传递活动在五个少数民族自治区之间展开.     

民族汽车工业发展之路的思考

本文通过对民族汽车工业的现状分析及加入WTO后国际汽车行业对我国民族汽车工业的影响。从政府和企业两个层面加以研究如何应对这一难得的机遇和挑战，从而探索我国汽车工业的发展方向。     

践行"八荣八耻"培育东风文化

胡锦涛总书记提出的以“八荣八耻”为主要内容的社会主义荣辱观，体现了中华民族传统美德和当今时代精神的完美结合，体现了依法治国和以德治国的有机统一，对于进一步匡正社会风气、提高文明程度、推进和谐社会建设，都具有重要的意义。企业文化作为一种亚文化，培育社会主义荣辱观乃题中应有之义。“八荣八耻”教育与企业文化建设的对象都是“人”，有利于形成正确的人生观、世界观和价值观。同时，假如人们都有了高尚的情操，企业文化建设就会有更高的起点，就会起到事半功倍的效果。     

从经济现象看广西铁路

广西地处我国南疆，为多民族地区。广西矿产资源和旅游资源丰富且有沿海，沿边、沿江等区位优势：具有构建中国与东盟国家之间海陆空最便捷通道的基础条件，广西与广东、湖南、贵州、云南4省相连，是中国西南最便捷的出海通道，又是我国西南与东南沿海间的大通道，具有”承东启西”的重要作用。广西经济发展潜力巨大，必将对铁路运输提出新的要求。     

永恒的摩托情结

天时人事日相催,冬至阳生春又来。伴随着2007年的步伐,《摩托车》杂志带着新的面貌和杂志社全体员工对摩托车、对车迷的热爱与大家见面了。回首从前,22年的风雨历程,由于我们始终坚持为读者服务,为民族工业服务的宗旨,赢得了读者的信任,而更重要的是,因为有你们——亲爱的车迷,始终不弃不离地陪伴在我们的左右,     

“沙场”秋点“兵”——福田品牌车全线入选酒泉卫星发射中心

这是一个永载民族史册的伟大时刻,这是一个令万千民众扬眉吐气的盛大节日,这是一个于成功中孕育着新生希望的端倪显现,这是一个昭示着民族不屈脊梁的事实印证。一切的一切都源于它——10月 17日,一个值得让每个中国人自豪的时刻。就在这一天,许多的记录都在被重新刷写——包括航天,也包括福田……     

从两轮到四轮——试驾重庆力帆520

从首都北京到山城重庆，气温的升高百常明显，北京已经是寒风刺骨，重庆到处还是绿色，缓缓流动的河水依然荡漾着波纹，随着气候的变暖，我们的心情也变得舒畅起来，最为高兴的是能够看到民族企业自主研发的轿车——力帆520将与广大消费者见面了，力帆520轿车还创下了国内新建汽车项目获批的最快记录，从提交申报到最终获得国家发改委批准只用了一年的时间，但是，从生产两轮摩托车到生产四轮轿车并不是一个简单的过程，目前的汽车市场供大于求，挑战大于机遇，国内消费者变得更加理性和精明，他们会以挑剔的眼光看待每一款新车型的上市，力帆520能向消费者递交一份满意的答卷吗？而我们将通过严格的测试，首先为消费者把把脉。     

每周新闻

维权疲劳综合症；欧盟PEACH法规壁垒杀伤力显现；“10＋10闭门峰会”倡议打造中国客车出口民族品牌；奔驰卡车交车仪式在沪举行;海格客车侧翻试验采用欧洲标准苏州金龙丰富“安全为本”内涵;[编者按]     

马来西亚汽车工业概况及政策特点

马来西亚汽车工业从无到有经历了三个阶段。一是20世纪60年代前的汽车整车进口阶段。二是20世纪60年代至80年代的散件组装阶段。三是20世纪80年代后民族汽车工业起步发展阶段。马来西亚民族汽车工业起步的标志是1985年设立宝腾（PROTON）汽车公司。经过20年的发展，马来西亚汽车工业日趋成熟。马来西亚国产车从造型设计、规模化生产以及零配件的生产配套均已实现国产化。国产车的产能和销量在马汽车工业中占绝对比重。2005年，马来西亚国产车和组装车的总产量为55．1042万辆，比2004年增加19．4％。其中轿车总产量为45．116万辆，商用车6．7647万辆，四轮驱动车1．5983万辆，其他1．6252万辆。宝腾汽车公司和马来西亚第二国产车厂生产的轿车占轿车总产量的82％，生产的商用车占商用车总产量的28％，商用车的产量比2006年增加了48％。