全文获取类型
收费全文 | 2875篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 1511篇 |
综合类 | 386篇 |
水路运输 | 636篇 |
铁路运输 | 352篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 109篇 |
2021年 | 155篇 |
2020年 | 104篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 62篇 |
2014年 | 151篇 |
2013年 | 158篇 |
2012年 | 182篇 |
2011年 | 201篇 |
2010年 | 146篇 |
2009年 | 144篇 |
2008年 | 174篇 |
2007年 | 128篇 |
2006年 | 157篇 |
2005年 | 142篇 |
2004年 | 138篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2926条查询结果,搜索用时 15 毫秒
661.
基于收益管理的思想对需求不确定的海上集装箱班轮运输进行了研究。研究中分析比较了集装箱班轮运输业收益管理与航空业收益管理的相似性和差异性。针对集装箱班轮运输业的特点提出了基于收益管理的海运集装箱存量控制模型,并运用启发式的算法对该模型进行了求解。 相似文献
662.
汽车电子仪表及显示系统乍看起来十分复杂。但由于其整个系统是按不同显示功能。由不同的独立装置组合而成的.所以。只要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系。就不难弄清其工作原理,也不难掌握各仪表装置及整个系统的。维修方法。 相似文献
663.
故障现象:客户报修正常行驶中转向沉重,同时仪表显示如图1所示图形;中央显示器显示:转向性能已改变,可继续行驶,转向盘可能偏斜。 相似文献
664.
众所周知,汽车仪表与指示灯的作用是在汽车工作时把车辆的工作情况、技术状况、操作与使用情况以及出现的故障等记录下来并及时报告给驾驶员,以保证汽车能正常、安全地运行。 相似文献
665.
<正>车型:发现4。VIN:SALAN2F62DA××××××。行驶里程:65630km。故障现象:行驶中车辆不确定熄火,油表指示灯点亮。故障诊断:该车进厂后客户反映,车辆行驶中油表灯点亮,以为没有燃油了,于是在去加油站途中车辆不定时自行熄火,随后又可以立刻着车。加满油后油表依然无指示,仪表上提示"剩余燃油可行驶——km/h",并且不定时熄火现象依然存在。 相似文献
666.
随着信息技术的发展,铁路各站段系统越来越需要加快内部信息流转速度,提高生产管理效率,因此在既有铁通宽带网络的基础上,提出采用ADSL技术为主要接入手段,利用公众互联网为铁路局各站段组建VPN网络的技术方案。 相似文献
667.
使用VPN技术,通过租用电信ADSL,在公网上建立VPN虚拟专线,组成贵州省防汛抗旱指挥系统中偏远地点和不同企业部门之间的网络通信。本文较详细阐述了该种方式的技术原理,实现方法以及加密技术。该种通信方式,建立快捷,安全、可靠,而且建设和维护费用低廉,是所能够承担,系统性价比很高,使得贵州防汛指挥系统建立能够覆盖我省的完善的网络监测。 相似文献
668.
故障现象:红色SRS安全气囊故障信息有时在仪表多功能显示屏中出现,关闭点火开关后再次启动着车,仪表中故障信息消失。 相似文献
669.
车型:2006款白色悍马H2,行融里程46000km。
故障现象:车身发生倾斜,左侧明显低于右侧,前部高于后部。仪表液晶屏显示空气悬挂故障。 相似文献
670.