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虚拟专用网是一项新的网络技术,它可以利用公共网络建立企业内部网,不仅能减少企业投入费用,还保证了数据的安全性。讨论了虚拟专用网的定义、协议及安全问题,并详细说明了虚拟专用网技术在建设工程信息网中的应用。 相似文献
672.
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676.
上一集,我们讲到了本田车系的电喷故障码的查看以及解释,相信大家已经发现日本四大厂家的三个厂家在电路系统设计上是大同小异殊途同归的,都是有个小模式开关,进入诊断模式。但今天我们说到的雅马哈车系,却与前三家不同, 相似文献
677.
在当前汽车仪表应用领域,数字式仪表因为其特有的优势正在占据越来越重要的地位。本文首先介绍汽车数字式仪表功能与原理,接着阐述数字式仪表的硬件和软件的组成,然后分析软硬件的防干扰措施,让读者全面认识当前新兴的全数字式仪表。 相似文献
678.
<正>汽车电子控制技术一直是学历教育和技能培训的重点和难点。在汽车上,机械部分通过各零件的形状及相互连接的关系可以实现其功能,而电子控制部分仅通过外形不能反映其原理。原理的表示往往借助于电路图,但电路图只表示元器件间的连接关系,线路上流动的是电信号,反映的是物理信息,信号之间的逻辑关系是工作原 相似文献
679.
故障现象一辆2014款保时捷卡宴车,搭载CJT发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,起动发动机后,组合仪表上的安全气囊警告灯偶尔会异常点亮。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。用故障检测仪(元征PAD V)检测,发现安全气囊控制单元内存储故障代码"B10031B乘客气囊阶段2,超出极限值"。安全气囊引爆装置的电阻一般只有几Ω,若因线路虚接、断路或短路导致电阻变大或变小,安全气囊控制单元会监测到这一异常情况,同时点亮安全气囊警告灯,以提醒驾驶人。结合故障代码B10031B进行分析,推断乘客侧安全气囊阶段2引爆装置电路的电阻异常。 相似文献