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231.
陈允进  王翠  刘健 《水运工程》2011,(9):230-232
振冲法由交通部水运规划设计院(现中交水运规划设计院有限公司)与南京水利科学研究院于1977年协同引进我国,经过30余年的发展,得到了大面积的推广应用。通过工程实例,说明振冲碎石桩加固吹填软土(十字板小于20 kPa)取得了较好的地基处理效果,以期为类似工程提供借鉴。  相似文献   
232.
由中国土木工程学会港口工程分会工程排水与加固专业委员会主办,福建省建筑科学研究院承办的第八届全国工程排水与加固技术研讨会于2011年11月11―13日在福州顺利召开。来自高校、科研、设计、施工及土工材料生产企业等单位的148名代表出席了本次研讨会。本次会议是工程排水与加固专业委员会自1992年成立以来连续举办的第八次全国性技术研讨会。  相似文献   
233.
通过对多条高速公路现状的人工调查,总结出人工调查的主要内容及注意事项,为以后高速公路人工调查明确了方向,更重要的是为预估工程量和制定整治方案提供了切实的基础数据支持。  相似文献   
234.
由于受地形环境、设计单位等各方面因素的影响,农村公路勘测设计中常常会出现一些问题,从这些问题出发讨论,提出意见和看法。  相似文献   
235.
铁路隧道渗漏水是隧道常见质量通病之一,渗漏水不仅会对隧道内的电气设备造成危害,在东北严寒地区还会因为反复冻融而对衬砌混凝土造成开裂和变形,影响混凝土的耐久性。以通灌铁路湾湾川隧道防排水施工为例,详细介绍了隧道防排水施工技术的应用情况,通过规范施工,确保了隧道不渗不漏。  相似文献   
236.
王颖 《交通标准化》2011,(24):56-60
互通的路基路面的排水设计是互通总体设计的重要组成部分。有效的路基路面排水设计对保障互通功能的发挥、延长互通的使用寿命有着重要意义。结合阳盂高速公路平定北互通实例,详细阐述山区互通式立体交叉路基路面排水设计的思路和做法,可供同行参考。  相似文献   
237.
宋广龙  谭昌富 《公路》2022,(4):215-220
昭君黄河特大桥主桥为主跨150 m多跨长联变截面波形钢腹板PC组合箱梁桥,为世界上目前在建的联长最长的梁式桥。由于桥位处黄河河道及河滩地势平坦,桥面排水长度长,根据黄河水源保护要求,桥面污水不能直接排入黄河,环保要求高。桥面长距离范围纵向排水是设计中需重点考虑的问题,现就昭君黄河特大桥排水设计进行研究讨论,所得结论可为以后类似的桥梁设计提供一定的技术参考。  相似文献   
238.
239.
国电大渡河流域深溪沟水电站的附属工程深溪沟排水洞工程围岩环境复杂,通过RMR、Q、水电规范等手段进行排水洞复杂围岩进行了施工期间围岩分类技术,为隧洞工程尤其是复杂地质条件下围岩分类提供简单易行的方法和信息化施工依据。  相似文献   
240.
随着高速公路建设的高速发展,在建设运营后存在着一些质量通病,路面结构的早期破损就是一个突出的问题。  相似文献   
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