全文获取类型
收费全文 | 2633篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 1206篇 |
综合类 | 782篇 |
水路运输 | 300篇 |
铁路运输 | 320篇 |
综合运输 | 135篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 72篇 |
2014年 | 144篇 |
2013年 | 153篇 |
2012年 | 128篇 |
2011年 | 144篇 |
2010年 | 152篇 |
2009年 | 194篇 |
2008年 | 153篇 |
2007年 | 133篇 |
2006年 | 151篇 |
2005年 | 116篇 |
2004年 | 140篇 |
2003年 | 139篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有2743条查询结果,搜索用时 187 毫秒
51.
建议将29m宽路基的高速公路四车道路幅横断面改为六车道路幅横断面进行布置,对较窄的中央分隔带采用水泥混凝土防撞墙结构形式,拟定行车道、路肩、中间带宽度。提出路面排水、中间带的绿化及防眩措施。供讨论。 相似文献
52.
在沥青路面结构层内设置多孔隙沥青稳定碎石排水层,可以迅速排除渗入结构层内的自由水,以改善路面的工作环境,减轻水损害,延长其使用寿命。本就排水系统布设、结构层组合和和混合料组成设计三方面讨论多孔隙沥青稳定碎石排水层的设计。 相似文献
53.
基于室内三轴剪切试验与天然土体的受力状态存在较大差异,从土的总应力强度指标与土的固结状态、初始固结状态、应力路径等之间的相关性出发,建立不同固结状态的土在不同试验条件下的总应力强度指标理论公式,并找出不同试验条件下的强度指标与室内常规三轴试验强度指标间的换算公式,进而解决了室内常规三轴试验在模拟天然土体的初始固结应力状态、加载路径等方面的不足. 相似文献
54.
公路截水沟设计和典型结构 总被引:3,自引:1,他引:3
对公路排水系统中的截水沟设计流量进行估计,自然坡面的截水沟推荐采用梯形断面,人工坡面的截水沟横断面推荐梯形、矩形、L形和浅三角形4种形式,进而,给出了可供设计应用的各种典型截水沟的流量与沟底坡度关系图。 相似文献
55.
山区高填方路基的工后不均匀沉降是导致乡村公路工程相关病害的主要原因之一,选择科学合理的路基处理措施可有效地减小高填方路基工后差异沉降的产生。以蓟县果东果西路工程、蓟县狐狸峪路工程为例,对高填方路基处理方法进行了阐述,处理措施成效分析表明工程质量保持良好,无下沉、开裂、塌陷等质量问题发生。 相似文献
56.
57.
陆军 《国防交通工程与技术》2012,(Z1):160-161
基础的牢固对于建筑的稳定性起着至关重要的作用,在工程实践中经常遇到一些软弱地基需要进行处理,方可满足地基承载力要求。介绍了换填法、重锤夯实法、排水固结法、堆载预压法、深层挤密法等几种常用的软弱地基处理方法的技术特点,可根据地质及工程情况加以选用。 相似文献
58.
《辽宁省交通高等专科学校学报》2016,(5)
多车道高速公路当双向车道数达到十车道及以上时,现行标准推荐采用内、外分离的复合式断面布置形式。而多车道高速公路边分带排水设计,在现行的规范标准中少有提及。本文提出几种边分带排水的设计方案,供设计人员参考使用。 相似文献
59.