浅谈铁路客运专线隧道防排水施工技术

防排水施工是客运专线隧道施工的一项重要内容,防排水施工质量对隧道工程的总体施工质量、衬砌结构的耐久性、运营安全等都有重要影响。结合武广客专石门岭隧道施工实际,介绍了该隧道防排水施工技术。     

第七届全国工程排水与加固技术研讨会会议纪要

由中国土木工程学会港口工程分会工程排水与加固专业委员会主办，中国铁道科学研究院深圳研究设计院承办，南京水利科学研究院协办的第七届全国工程排水与加固技术研讨会暨工程排水与加固学术委员会年会于2008年11月7日-11月10日在深圳召开，来自国内外高校、科研、设计、施工、生产等单位的近百名代表出席了会议。     

浅谈局部跳车的防治措施

针对目前国内公路较常见的道路病害——局部跳车，从回填材料的选择、地基加固、完善排水设施、施工控制等方面提出了防治措施。     

砂卵石地层注浆止水帷幕施工技术

地铁九号线丰台北路站车站主体结构形式为标准段双层三跨结构,车站南端为地铁十四号线预施三层单跨叠落形结构,两站呈"T"形换乘。换乘节点处高差为8 m,地下三层基底以上2 m范围内为滞水层。开挖进入潜水层,通过采用注浆止水帷幕施工方法进行换乘节点基坑排水,保证基坑内无水作业。     

真空排水固结法处理软土地基的数值模拟

以Ｂｉｏｔ三维均质饱和多孔介质的固结理论为基础，采用相应的变分原理，推导了轴对称问题的有限单元法方程。以马来西亚的槟城填海工程为例，用有限单元法模拟了软式透水管真空排水固结法处理软土地基的过程。     

浙江台州椒江区城市智慧排水体系构建“三步法”研究

城市排水智慧水务系统建设是落实国家“十四五”规划,以数字化助推城乡发展和治理模式创新、推进新型智慧城市建设的重要环节。以浙江省台州市椒江区为试点进行了智慧水务体系设计思路研究,提出体系构建“三步法”的设计思路,并以该市区为试点开展了实证应用探索,研究成果可为我国类似城市提供参考。     

北美地区首次采用下沉式竖井掘进机技术（VSM）

西雅图巴拉德倒虹吸工程将采用海瑞克下沉式竖井掘进机技术（VSM），建造位于华盛顿湖运河南岸的工作井。该工作井直径9．14m，深44．2m。     

含多年冻土层的公路隧道排水设计

为解决含多年冻土层的公路隧道排水系统现有规范和设计中存在的问题,结合现行规范中隧道排水系统的一般规定和设计 原则,通过调研含多年冻土层的公路隧道的冻害情况,并考虑多年冻土区公路隧道可能穿越不同类型冻土段的复杂情况,分析现行 规范和设计中的潜在问题,提出含多年冻土层的公路隧道不同类型冻土段排水设施的分段设计及各分段之间的衔接技术。结果表 明: 1)多年冻土区隧道由于埋深不同,所穿越的冻土类型也不同,不同类型冻土段的排水系统不同; 2)各冻土段的排水系统应相互 衔接,并应结合隧道坡度情况进行合理选择; 3)多年冻土段与非冻土段连接时,可根据山体形貌或隧道左、右线间距情况,通过地 下排水洞将左、右线中心深埋水沟中的水直接排出或沿隧道轴向排出洞外。     

浅谈城市重要功能构筑物旁的道路排水系统设计

近年来,城市发展速度非常快,城市基础建设也在不断发展,完善的综合排水系统是道路安全高效运营的重要条件之一。结合天津市某城市构筑物旁的高速公路与市政道路结合情况下的排水工程设计的实例,探讨该种情况下的排水系统设计,有关经验可供相关专业人员参考。