浅谈山区高速公路综合排水系统设计

完善的综合排水系统是道路安全高效运营的重要条件之一。山区特殊的地形地质、气象、水文等条件,对山区高速公路排水系统的设计提出了一定的约束和特定的要求,文章结合湖北几条山区高速公路施工建设的特点,探讨山区高速公路综合排水系统设计,并简要介绍高边坡段、填挖结合部、路隧结合部等重要部位的排水设施设计方法。     

高边坡滑坡分析及处理措施

该文结合实际工程通过对滑坡山体原因分析,根据滑坡现场特点及岩土特性,经过计算,采用支挡体系与锚式体系相结合的加固措施,并对坡体内外进行排水设计.其内容可供同行参考.     

万年闸枢纽船闸工程施工期排水

对万年闸枢纽工程在施工期间为保证正常干地施工采取的深层深进排水，浅层明沟排水相结合的排水方案进行了论述，包括地质水文状况分析，排水方案的设计，深井施工及抽水试验，深井排水系统对基坑突涌的评价等。     

关岭至兴仁公路路基路面及排水设计

本文介绍了地处山岭重丘区的贵州省关岭至兴仁公路路基路面及排水设计的基本情况，重点介绍了主要设计原则及特殊路基设计有关技术问题的处理方法。     

动力排水固结法处治道路软土地基

结合软基路堤工程，提出强夯与堆功预压组合的动力排水固结法，讨论其施工工艺、施工方法、现场监控措施和设计施工必须注意的问题。     

锦阜高速公路路基施工中临时排水处理的探讨

本文就高速公路路基施工中临时排水处理的经济及社会效益进行了分析，并对施工便道、取土场、路基临时排水、挖方段的临时排水处理措施进行了一定的论述。     

老龄灵便型散装船的装货及排水顺序初析

老龄灵便型散装船由于其特殊的结构，装货时常不得不变更其排水顺序，装货顺序也不得不随之改变，此文探讨了该型船的装货顺序设计方法，既保证了排水速度和效率又能尽可能抽空压载水多装货，文中还推荐了一种常用的水尺调整计算法以供控制完货吃水差。     

通让线水害路基翻浆冒泥的整治

介绍通让线水害地段路基采用土工布封闭基床，塑料排水板封闭基床，置换砂垫层和设渗水或排水盲沟等方法整治浆冒泥的经验。     

对我省公路连体隧道设计的浅析

通过介绍和总结近年我省连体隧道修建过程中的施工方法、防排水设计等方面的一些经验教训，结合结构设计和施工两方面，对连体隧道设计的发展优化作进一步分析，以期对未来的设计工作有所裨益。