高速公路路基排水设计探讨

水是引起路基路面病害的主要自然因素之一。随着我国高速公路建设的加快 ,路基排水设计的重要性越来越突出。较详细地论述了路基排水的设计原则、路界表面排水设计、地下排水设计中应注意的问题     

深圳蛇口集装箱港区(SCT)三期5#泊位工程堆场排水坡设计

SCT三期5^#泊位堆场，采用新的一跨堆箱区内单侧排水设计，节省了排水管涵设施投资，妥善协调了道路、堆场排水与港内装卸设备、车辆行驶安全之间的关系。针对新旧相邻集装箱港区衔接处高差过大的情况，提出衔接处堆箱区与跑道梁处于不同变坡平台上的高程衔接新方式。     

铁路水处理技术现状及发展动向研究

作者结合长期从事铁路给排水研究的经验，在大量现场调研的基础上，详细分析总结了目前我国铁路给排水中存在的有关供水节能、供水水质、污水处理方面的主要技术问题。并结合国内目前水处理技术发展水平，提出了解决这些问题的切合实际的方法，对铁路水处理技术的发展具有一定的指导意义。     

某软土地基采用强夯法加固处理的设计与施工

本文详细介绍了某软土地基采用强夯法加固处理的设计与施工过程。通过工程实践结果表明：对于软土地基，采用强夯置换法进行加固，并辅以有效的排水措施，效果是比较明显的。     

309国道济南经十东路拓宽改造工程设计

简要介绍了济南经十东路拓宽改造工程的建设条件、设计特点,对城市道路规划和建设提出了建议.     

高层综合楼中排水管道系统的选择

在高层综合楼的给排水设计中，通常可供选择的主管系统有普通单立管系统；有多根出户管的单立管系统；不完全双立管系统和完全双产管系统。基于对不同系统排水控制负荷和通气方式的比较，建议高层综合楼的排水系统最好选择完全双立管系统。     

青藏铁路察尔汗盐湖盐岩和盐溶工程地质特性及路基修筑技术

为解决铁路通过青藏铁路察尔汉盐湖段的盐溶技术难题,铁道部组织了专门的科研队伍进行大量的试验研究,本文根据研究成果,系统地介绍了察尔汉盐湖的自然和地质条件、盐岩的物理及化学性质、盐溶类别及铁路沿线的分布特征、盐溶发生发展的规律等.根据上述研究成果,成功地采用盐岩作非盐溶路段的路基填料,以及基底换填、路基自流排水处理盐溶发育地段的路基,并通过声波检测、水位观测和沉降观测资料分析,表明所采取的工程措是有效的.     

隧道洞内防排水处理技术

介绍了在中长隧道反坡施工中,针对严重的渗漏水、泉眼水所采取的相应排水和治水方法.     

用塑料排水板处理软基的施工技术

结合工程实践，介绍采用塑料排水板处理软基的特点、施工工艺及质量控制，并对施工中存在的问题进行剖析。