道路设计：二十年与“创新”相伴——记上海市重大工程实事立功竞赛杰出人物、本刊编委会主任徐健

<正>虹桥枢纽建成后,每天约有二十万标准车车流进出,这些车流走什么路线才能减少冤枉路,且让到发旅客的等车时间和换车路径都缩至最短?上海世博园区内,排水减噪路面、透水人行道等各类新型道路将崭露头角,它们如何各就各位,各司其职?长江隧桥工程中,沉睡在长江口千万年的江底细砂又怎么会变废为宝,成了坚实的路基?这些当前上海道路建设领域最热门的问题,都和一个人有关——上海市政工程设计研究总院总工程师徐健。     

天津海河开启桥今年9月将实现通车

<正>连接于家堡金融区和响螺湾商务区的重要过河通道——海河开启桥已完成除开启部分的全部施工,即将迎来最关键的核心设备"总装"。相关部门预计,今年9月,开启桥将实现通车。     

虹桥枢纽友乐路交通组织方案研究

<正>友乐路(SN十路)北通仙霞西路隧道、南连迎宾一路,是规划虹桥枢纽内沟通机场东西片区的重要通道。2010年3月16日,于虹桥枢纽开航前夕友乐路建成通车。经过适当的交通引导,其发挥了辅助通道的作用,