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21.
采用三种TEFLON护车配方,具有超强防水、防污功能,坚固层效果,能抵御各种恶劣气候环境,有30天有效期。在有效期内只需稍作擦洗立即艳丽光泽。 销售商:顺昌汽车装饰用品公司  相似文献   
22.
沥青混合料的毛体积实测密度是沥青路面中至关重要的一个指标,它不仅控制着沥青混合料配合比设计,而且对沥青路面的压实度有着较大影响.笔者从沥青混合料密度的定义出发,深刻揭示了不同测定方法对沥青混合料配合比和质量控制的影响,实验结果表明,沥青混合料的毛体积实测密度,采用封法比较科学,但应注意封法的具体要求.  相似文献   
23.
利用灰色GM(1,1)模型的全息信息特性,在不需要多因素分析的情况下,建立了输油管道的结速度和结厚度的灰色GM(1,1)模型,实现了部分信息情况下的原油管道结预测。实际计算表明:该模型误差在±2%以内,完全满足工程实际需要。  相似文献   
24.
以 5号成品油为例 ,在理论推导的基础上建立了成品油管道沉积的理论模型 ,确定了成品油管道沉积速率与输油温度、输量和运行时间有关。并通过室内管流沉积实验 ,分析了沉积层速率与输油温度、输量和运行时间的关系 ,并逐一分析。运用Sigmaplot软件建立了实验室沉积倾向与各影响因素之间的计算公式 ,为成品油管道的实际操作提供了一定的理论依据。  相似文献   
25.
分析了出口商用车在存放和海运过程中容易发生腐蚀的原因及部位,介绍了新一代系列汽车防护的特点、应用范围、喷防护工艺和全新的供货理念。指出喷防护是提高和保证出口车耐腐蚀性能的有效方法之一,而由防护生产厂提供的专业化和标准化的施工服务,可以满足出口商用车的防锈保护要求。  相似文献   
26.
由于含原油中的形态、结构是影响原油流动性的主要因素,通过研究剪切作用定量影响晶形态、结构的机理,将有助于研究剪切作用影响原油流动性的机理.为此,以晶形态参数为因变量,以表征剪切模拟量的参数粘性流动熵产,以及原油化学组成参数为自变量,建立了定量关系式.定量关系式显示,含原油在析点以下的温度被剪切时,剪切作用与原油的化学组成可显著影响晶的形态、结构.粘性流动熵产越大,原油含量与析量越高,胶质含量越低,则晶聚集体越容易被破坏.  相似文献   
27.
的作用①防水作用。在强烈阳光照射下。每个小水滴都是一个凸透镜。在聚焦作用下,焦点处温度可达800-1000℃。造成车漆暗斑,极大地影响了车漆的质量与寿命。还易使暴露的金属表面产生锈蚀。车对水性物质有排斥作用,可使水珠不易附着在车体表面。  相似文献   
28.
沥青中分含量对路用性能极为不利,含量检测试验是一项极为重要的指标,造成检测误差的因素有人、机、料、法、环等多种因素。严格按试验规程进行检测,以使试验误差控制在允许范围内。  相似文献   
29.
通过对含量比对试验的数据分析,结合含量日常试验中遇到的问题,浅析交通部行业规范《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中含量试验方法(T0615—2000),对准确测定沥青含量结果有着一定的意义。  相似文献   
30.
长输原油管线改输天然气之前,必须对其内壁集结的大量含油垢和机械杂质进行彻底清洗,以保证管线的输气质量和天然气的准确计量,主要介绍了采用物理与化学清洗技术相结合的方法,对濮-临输油管线聊城至临邑Ф377×7的121km管段进行不间断清洗一次成功的施工方案、实施过程及清洗效果,为国内长输原油管线清洗提供了有益的经验.  相似文献   
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