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周定权 《广东交通职业技术学院学报》2020,(1):16-21
边坡在建设以及运营过程中,在受到降雨等外因作用时,失稳时有发生,一旦发生,轻则阻碍交通,重则危及行车安全。研究表明,南部多雨地区,针对高液限土质边坡,应在可靠截、排水措施下,进行加固设计,并设置坡面防护,可有效确保边坡长久的稳定。依托乐广高速公路K79+605~K80+160左侧边坡变更设计工程,利用Midas GTS分别建立影响因素分析模型,研究多工况下边坡的稳定性,并对加固与防护设计进行评估。 相似文献
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GTS的这副引擎是基于普通版的4.2升VB扩缸而来,通过加大汽缸直径和冲程而成。主要技术亦由法拉利所提供,缸径×冲程为92mm×84.5mm,压缩比为11.25:1,输出比普通版高了35hp和3.1kgm,达到440hp和50kgm,搭配的变速箱置于后轴前方,属于Ferrari的F1序列式结构。 相似文献
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在见到玛莎拉蒂Gran Turismo S之前,我一直鲁莽地认为,只有保时捷的911GTS或是福特Shelby GTS这样的车才配得上Grand Touring Sport的称号,现在想来,真是有些幼稚。这就像是学习语法,虽然工整,但在生活中却鲜有人遵守。同样,喜欢打破陈规的玛莎拉蒂正用自己的方式重新阐述着GTS的概念,当然这只专属于意大利和传奇的“三叉戟”。 相似文献
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正当蝰蛇这个名字逐渐走入没落,克莱斯勒便推出了令人怦然心动的全新蝰蛇(Viper)。不仅如此,新车首度推出就以高性能版SRT(StreetRacing Technology)率先亮相。1989年道奇蝰蛇首度亮相,距今已经有20多年的光景。蝰蛇是克莱斯勒收购道奇以后推出的首款跑车,用以抗衡来自欧洲的劲敌。当第一款概念车型以V8发动机出现时,克莱斯勒对此并不甚满意,于是在1992年装备8.0L排量V10发动机的蝰蛇量产版出现, 相似文献
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