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331.
本文结合高职建筑工程技术专业《建筑材料》课程的性质和特点,本着专业能力与职业素质双线并行的指导思想,从标准制定、教学实施、评价反馈等方面进行了系列理论研究和实践,取得了预期的教学效果。  相似文献   
332.
在轮速采集试验台采用双传感器采集数据,用多传感器卡尔曼滤波融合技术对其进行滤波处理,将处理结果和传统卡尔曼滤波比较,发现此方法能够比较精确的提取一些制动工况的特征参量,削减外界噪声,能够比较真实的反应制动规律。多传感器卡尔曼滤波融合技术能有效提高ABS控制性能。  相似文献   
333.
针对财经院校法学专业课程设置的误区,以“海商法”教学为例证,探究特别法的课程设置与教学模式,采取实证分析和比较的方法,探讨财经类院校如何利用丰富的经济和管理类的专业优势和教学资源去构架“海商法”的教学模式,并提出特别法教学的“财经模式”模式。  相似文献   
334.
船用恒电位仪整流电路谐波分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
船用恒电位仪输出的纹波电压将在海水中产生谐波电磁场,该电磁场是舰船重要的特征信号。文中针对船用恒电位仪单相可控桥式整流电路,推导了负载电压表达式,分析了负载电压的谐波组成;给出了计算负载电压有效值、电压纹波系数及各次谐波电压幅值的计算公式;根据给定的一组参数,计算了可控硅导通角、负载电压平均值、电压纹波系数和各次谐波电压幅值随控制角的变化曲线,实验结果表明,计算结果符合实际情况。  相似文献   
335.
从交通需求和城市空间发展的角度分析目前绕城高速公路存在的主要问题,并从规划布局、改扩建模式、集约化和智慧化改造、景观设计等方面提出若干建议,为同类地区绕城高速公路与城市空间的融合发展提供参考。  相似文献   
336.
为了更好地检测和识别接触网图像,首先要降低图像中的噪声。目前,BM3D是针对高斯等多种噪声降噪性能较好的算法,但它自身也存在一些不足,为此,本文提出一种基于BM3D的自适应去噪新方法(简称ABM3D)。该方法在假设噪声方差未知的前提下,无需人为设定滤波阈值,通过自适应估算较为准确的阈值,实现二维和三维DCT变换域的自适应滤波,得到基础估计图像,利用估算的阈值计算出较为准确的噪声方差,实现联合维纳滤波得到最终估计图像,同时简化了参数设置,尤其是对降噪效果影响较大的参数。实验结果表明:本文提出的算法是有效的,即使在噪声强度非常高的情况下,利用其得到的降噪图像也能较好地保留边缘等细节信息,更具有实用价值。  相似文献   
337.
高速磁悬浮列车悬浮控制中加速度信号数字滤波算法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在磁悬浮列车悬浮控制系统设计中,传感器信号的数字化滤波算法特性是影响控制效果的重要因素之一.其中加速度信号一般经过积分处理获得系统的绝对速度反馈,但实测加速度信号中包含了不稳定的重力分量,不能直接积分.结合加速度信号的特点和控制器实时性的要求,提出了数字高通和移动平滑滤波算法.计算机仿真分析和对实测信号的处理结果表明,移动平滑滤波算法获得了较理想的滤波效果,适合应用于控制器的数字化设计.  相似文献   
338.
无决策属性的多属性决策权重融合方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对无决策属性的多属性决策系统的2种属性权重分配方法(主观赋权法和客观赋权法)的缺陷,提出了一种新的权重融合方法.该方法通过建立数学规划模型,用遗传算法寻求其全局最优解,以确定最佳的主客观权重融合方案,从而可以避免权重融合时人为偏好的影响.最后,给出了1个实例.  相似文献   
339.
随着互联网技术的发展,网络教育技术和各项教学活动融合度越来越高,这也导致了在实践中产生了一种网络教育技术至上的思想倾向。在教学中,核心是学生,所有的教学资源和网络教育技术都是为学生服务的,所以在具体实践中要把握好网络教育技术和教学活动的适度融合。具体到高职外语教学,在平衡好网络教育技术和高职外语教学适度融合的同时,可以借助网络教学技术,对外语课堂教学资源整合、外语教学环境构建、有效提高外语教学效率和层次等方面加以提升。  相似文献   
340.
基于IHS变换与直方图匹配法的遥感影像融合   总被引:8,自引:1,他引:8  
针对IHS变换法(彩色空间变换法)对多光谱图像和高分辨图像进行融合会丢失较多的光谱信息,称之为光谱扭曲,文中研究并实践了一种新方法,该方法利用直方图匹配的方法来解决光谱特征扭曲的问题,经过直方图匹配处理后的高分辨图像和多光谱图像的光谱强度分量具有较强的相关性,经IHS反变换后可以得到具有较好空间分辨率和光谱信息的融合图像.文中以TM图像和SAR图像融合为例进行分析,其结果表明,该方法得到的融合图像优于传统的IHS变换法.  相似文献   
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