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91.
概括起来,限制巴西工业竞争力的因素包括税负过高、劳动力成本居高不下、基础设施水平较低、企业融资成本过高、教育及科技创新投入不足等等。  相似文献   
92.
93.
从规模效应的角度来看,单位货物的造船成本、燃油成本及其他营运成本的下降将使大型船舶相对于中小型船舶而言具有更好的经济效益。然而,马士基航运去年10月宣布停航一艘18270TEU型船的举动表明,大型船舶理论上的规模优势正在受到航运实践的质疑。从国际航运实践来看,大型船舶的规模化优势是以船舶满载为  相似文献   
94.
公路货运市场结构的形成,是运输企业追求效率和利润的过程中,遵循固有的规律,按照特定运输市场组织特征,在政策环境、需求特点、组织条件、替代运输方式等因素的约束下,通过市场运行寻求合理规模的结果。我国公路货运市场演变面临新的环境条件,将形成与美国等公路货运市场结构不同的演变结果。  相似文献   
95.
政策法规     
《西部交通科技》2012,(3):I0001-I0001
“十二五”时期西部将新增铁路1.5万公里 近日,国务院正式批复(《西部大开发“十二五”规划》(以下简称《规划》),按照《规划》目标,“十二五”时期西部将新增铁路营运里程1.5万公里,路网规模达5万公里左右。  相似文献   
96.
杨秋平 《集装箱化》2012,23(12):39-39
1 中国A股码头上市公司指数走势 2012年10月,我国规模以上港口完成货物吞吐量8.5亿t,同比增长8.3%,其中:外贸货物吞吐量2.5亿t,同比增长2.3%;内贸货物吞吐量6.0亿t,同比增长11.1%。同期规模以上港口完成集装箱吞吐量1508万TEU,同比增长7.8%。  相似文献   
97.
《中国船检》2012,(10):63-63
9月22日.中集集团全资子公司中集融资租赁有限公司与CMACGM签署为期12年9200TEU集装箱船租赁合同。 看点:上述1o艘船舶中,中集集团全资子公司中集船舶海洋工程设计研究院本次为CMACGM提供9200TEU集装箱船研发设计,同时分别与大连船舶重工集团有限公司以及STX大连造船有限公司签署10艘集装箱船建造合同,船舶建造合同总金额约合人民币52亿元人民币。其中,STX大连船厂得到了其中的4艘。  相似文献   
98.
李源 《中国船检》2012,(5):69-69
近年来,集装箱船的创新设计风起云涌。随着市场竞争的激烈和能源价格的高企,为了追求规模效益,集装箱船朝着越来越大型化的方向发展。同时,由于IMO新规则的不断出台,在船舶的设计中更需要考虑环保性,力争对环境的影响减至最低。巴拿马运河扩建完成后,允许通过的船宽将由32.31米增至49米,因此装箱量可达到12600TEU。  相似文献   
99.
正在悄然前行的,车辆及场站融资租赁为众多公交和客运企业发展提供资金,解决企业融资难题,有望成为公交及客运企业发展壮大的重要助推器。  相似文献   
100.
自从实行改革开放政策以后,我国企业不论是在规模上还是数量上,均取得了重大的发展。对于企业来讲,现金流在其生存和发展中均发挥着举足轻重的作用。本文从企业的供应链金融角度出发,先简单阐述了供应链金融的概念,然后梳理了基于供应链金融的企业融资模式,然后提出了基于供应链金融的企业现金流管理优化措施,旨在为企业的现金流管理提供一定的参考。  相似文献   
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