关于铁路融资渠道和融资方式的探讨

分析铁路在融资方面存在的问题,提出铁路融资活动应遵循的基本原则,并就如何拓宽融资渠道、创新融资方式等问题作了探讨.     

铁路投融资体制中存在的问题及改革建议

针对目前我国铁路投融资体制中存在的投资主体单一、融资渠道狭窄、资金结构不合理、对社会资金利用有限以及不能有效控制投资和经营风险等问题,提出若干改革建议.     

融资物流助推企业快速腾飞

日前，国务院下发《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》，正式批准天津滨海新区成为全国综合配套改革试验区。国务院在给予天津滨海新区的五项扶持政策的第一项就是金融改革试点，即滨海新区可在产业投资基金、创业风险投资、金融业综合经营、多种所有制金融企业、外汇管理政策、离岸金融业务等方面进行改革试验。“中远海陆舱”物流银行融资新模式，响应中央政策，力图为滨海新区的广大企业摸索出一条融资发展的新路。     

公路BOT项目热点与难点分析

BOT(建设-运营-移交)方式是国际上公认适用于公路等基础设施建设项目融资和管理的有效模式.结合已颁布实施的<收费公路条例>和多年来的工作实践,论述了BOT项目在我国公路建设中的作用,详细分析了实际操作中的热点与难点问题,提出了解决方案和应注意的事项.     

发展,为厦门港插上翔飞世界的翅膀——写在厦门国际港务股份有限公司在香港成功上市之后

厦门国际港务股份有限公司2005年12月19日在香港成功上市，这是我国大陆第一家在香港资本市场融资的港口概念企业。     

我国现代集装箱码头企业融资方式选择之探讨

2002年3月11日,经国务院批准,国家计委、国家经贸委和外经贸部颁布了新的《外商投资产业指导目录》。该指导目录不仅鼓励外商投资交通、能源、原材料等基础设施和基础产业,而且还放宽了外商投资的控股比例限制,如取消集装箱码头共用码头的中方控股要求。这种积极开放的集装箱码头建设投融资政策极大地提高了境外投资者的积极性,掀起新一轮集装箱码头业多元化投融资的新高潮。     

浅谈铁路建设BOT融资方式中的政府保证责任

针对我国铁路建设任务艰巨,建设资金缺口较大的问题,提出了采用BOT方式进行融资。介绍了BOT方式的特点,探讨了在铁路建设中应用BOT方式的可行性和在BOT融资方式中的政府保证责任。     

船舶企业在建船舶抵押融资模式研究

针对目前国内船舶企业尤其是地方造船企业在进行造船项目融资过程中存在的瓶颈——贷款担保难问题展开研究，提出了以在建船舶进行抵押的新型融资担保模式，并对该模式实际运作提出了相关的制度建议。     

中小航运企业融资难成因之浅见

一、如认识中航运企融资困的原因从融的来源,企业的资分为部融资内部融。外部融包括直融资和接融资。接融资通过金市场,如行股票债券等得资金。对于绝部分规一、如何认识中小航运企业融资困难的原因从融资的来源看,企业的融资分为外部融资和内部融资。外部融资包括直接融资和间