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241.
叶静 《水运管理》2004,(5):34-35
随着中国加入WTO后对外贸易量不断增加,港口的装卸能力日益显得不足。因此,各个沿海港口城市都在进行大规模的港口建设,如上海港、青岛港、深圳港等。一般,港口的建设周期长,投资金额大,特别是现代化的集装箱码头。目前,港口企业的融资方式和付款方式都较为传统。以上海港为例,  相似文献   
242.
投资·融资     
《世界轨道交通》2013,(10):15-15
广佛肇城轨肇庆段完成近半投资日前,广佛肇城轨沿线大部分路段已完成架梁工作,延绵几十公里的广佛肇城轨正接入端州站,并将向终点站肇庆站延伸。  相似文献   
243.
航运产业基金为航企插上腾飞翅膀   总被引:1,自引:0,他引:1  
航运产业基金和产融结合是大型航运企业增强竞争实力、提升产业地位、实现跨越式发展的重要手段。本文对航运产业基金的意义、运作情况、存在问题等行了研究和探讨,并提出了相应的发展建议。  相似文献   
244.
金融危机,世界航运市场深陷泥潭。然而,城门失火,殃及池鱼。航运金融业深受其累,风险不断积聚。那么,面对日益增加的行业风险,船舶买方信贷业务当前面临哪些主要风险,银行又将如何抵御行业系统性风险?识别风险对于银行而言,在低迷的航运市场环境下,船舶买信业务必将面临较大风险。这些风险主要体现为行  相似文献   
245.
徐华 《中国船检》2013,(10):68-70
随着银行贷款在航运融资中的退避三舍,航运产业基金逐渐成为船舶融资的外援。然而,资金市场向来纷繁复杂,航运下行五年,危机冲击了整个航运基金业,德国老牌KG航运基金溃不成军、无力抄底,而场外基金却可在低谷突然发力,斩获良多,机会与风险如影随行,那么,如何抓住机会,又将如何规避风险,如何才能踏准市场的节拍?  相似文献   
246.
夏婷 《中国电动车》2013,(11):24-26
本文基于企业生命周期的融资战略选择应运而生地成为当今企业和学者研究的重要课题。在这里,我们从企业融资战略理论和企业生命周期理论出发,结合两者之间的关系,探讨分析企业生命周期不同阶段的财务特征和融资战略,并通过案例分析为理论提供现实依据。  相似文献   
247.
改革开放     
《港口科技》2013,(2):46-48
<正>天津东疆保税港区举办石招商推介2012年12月13日,我国规模最大、政策最优惠的保税港区——天津东疆保税港区在河北省石家庄市举行招商推介会,来自河北省的装备制造、航运物流、融资租赁等行业近百家企业参加了这次推介会。并被东疆保税港区的政策、区位、功能、产业等优势吸引。推介会达成了多项合作意向。推介会上,东疆保税港区管委会介绍了国务院关于《天津建设北方国际航运中心和国际物流中心方案》批复一年多来,东疆进行政策创新的  相似文献   
248.
在新的宏观调控背景下,随着一系列紧缩房地产银行信贷的政策和措施相继出台,房地产企业面临着极为严峻的资金瓶颈,如何融通资金解决或缓解自身的资金压力,已经成为房地产企业面临的最为现实和紧迫的问题。本文在对房地产企业融资现状及出现融资问题的原因分析的基础上,提出合理构建多元化的融资渠道,解决房地产企业融资困境问题。  相似文献   
249.
《城市道桥与防洪》2012,(5):163-163
<正>为了确保山西省高速公路今年再建1 000 km的目标实现,省交通厅和省国资委近日议定,将由7家省属煤企根据实际情况或独立或联合,组建融资公司,解决高速公路资金难题,目前两部门已进入协调对接阶段。  相似文献   
250.
本文首先在分析小微企业融资现状的基础上,从资金需求、中介服务及资金供给方等三方面阐述了小微企业融资难的原因;然后分析美国、日本、德国为代表的发达国家促进小微企业融资的经验;最后结合国外经验探讨了我国缓解小微企业融资难的发展路径。  相似文献   
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