全文获取类型
收费全文 | 2620篇 |
免费 | 71篇 |
专业分类
公路运输 | 1205篇 |
综合类 | 510篇 |
水路运输 | 393篇 |
铁路运输 | 528篇 |
综合运输 | 55篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 85篇 |
2022年 | 85篇 |
2021年 | 102篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 99篇 |
2012年 | 140篇 |
2011年 | 144篇 |
2010年 | 98篇 |
2009年 | 105篇 |
2008年 | 133篇 |
2007年 | 115篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 105篇 |
2004年 | 122篇 |
2003年 | 123篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 86篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有2691条查询结果,搜索用时 296 毫秒
941.
942.
943.
通过实验室大型基础平板拼装,提出了以工件本体预螺栓为定位基准的方法,并将此总结推广到其它大型设备基础的定位安装上,对保证大型设备的安装精度有现实意义。 相似文献
944.
945.
一般认为产生曲线钢轨侧磨的主要因素是车轮对钢轨的冲击角和轮轨的两点接触。但在半径〉1 200 m的曲线地段,同样存在轮轨的两点接触和冲击角,却没有发生钢轨侧磨现象。文章从曲线上轮轨间接触形式、轮对运行行为、车轮与钢轨间的相互作用力以及轨道参数等方面进行分析,指出了蠕滑力偶对钢轨侧磨的影响。 相似文献
946.
947.
胡世锋 《筑路机械与施工机械化》1992,9(2):21-24
本文以 GP-2000型滑模机为例,结合312国道路面工程施工,反映滑模机的先进性.认真分析和总结了滑模机生产的先决条件.提出了滑模机生产、配套和管理的方法,解决存在的问题.同时,分析了提高滑模机生产率的途径. 相似文献
948.
用于汽车制动、驱动与转向运动模拟的轮胎力学统一模型 总被引:6,自引:0,他引:6
提出了一种包括任意垂直载荷分布的轮胎在纵滑与侧偏联合工况下的力与力矩的统一模型。该模型可归结为无量纲合力与无量纲综合滑移率的关系,因此简化了试验结果的归纳与整理,并可从较易行的单纯侧偏试验结果中推断出侧偏与纵滑联合工况下的无量纲力学特性,从而为汽车在转向、制动、驱动及其联合工况下动力学的模拟研究奠定基础。文中同时给出了一些轮胎台架试验结果和汽车转弯制动试验结果,并与按模型计算的结果作了比较。 相似文献
949.
950.
(5)转阀循环球式动力转向器的安装
将装好转向摇臂的转向器总成置于车架纵梁上,并使螺杆一螺母上短轴与中间轴下万向节套相啮合,并锁紧固定螺栓。 相似文献