全文获取类型
收费全文 | 1226篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 590篇 |
综合类 | 105篇 |
水路运输 | 177篇 |
铁路运输 | 355篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 65篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 49篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1242条查询结果,搜索用时 15 毫秒
501.
悬索桥缆索索箍是缆索与吊索的连接构件.对螺栓竖向紧固型缆索索箍的力学特性进行理论分析,在此基础上,结合日本本州-四国连络桥建设公团制定的螺栓水平紧固型缆索索箍的设计规范,提出螺栓竖向紧固型缆索索箍的设计准则. 相似文献
502.
钱安 《华东船舶工业学院学报》1995,9(3):46-51
分析了万向联轴器产生的惯性附加转矩加联接螺栓所产生的疲劳强度的影响,并进行了校核计算,提出了联接螺栓的设计及安装要求。 相似文献
503.
504.
505.
DAIHATSU 6PS-26D型副机在短期内连续发生了多起“伸腿”机损事故,本文对该类型机损事故的诱发原因,进行了较为详细的分析,就制止该类型事故的发生提出了改进措施。 相似文献
506.
507.
铁道部隆昌工备器材厂新产品开发QC小组 《铁道技术监督》1998,(6):28-29
1选题理由1.1铁道部决定从1997年4月1日在京广、京沪、京沈、陇海四大干线提速,其他线路也在做提速试验,但在铺设木枕地段用普通道钉、方头螺纹道钉等紧固方式不能适应提速重载的需要,成为铁路提速必须解决的难题。1.2我厂于1995年4月同铁道部科学研究院铁建所,武汉钢铁公司运输部三方签订共同研制木枕用C型无螺栓扣件(既弹条皿型扣件),已试制出样品小批量生产,并在武钢重载线路上试铺。1.3弹条扣件是工厂赖以生存的主导产品,研制I型、正型、亚型系列弹性扣件是工厂生存发展的源泉,符合工厂方针目标“新产品开发见效益”的宗… 相似文献
508.
509.
510.
在有缝线路上,钢轨接头是轨道结构的薄弱环节,接头钢轨伤损占有很大的比例,在各种伤损中螺栓孔裂排列首位。据我段八二年至九二年资料统计,螺径孔裂占35%以上(见表)。钢轨螺栓孔裂是运行中的必然现象,如果不及时发现与更换,将对行车安全构成严重威胁,螺栓孔裂一般要导致钢轨接头揭盖。八五年五月甘二日,浙赣线K226 28号轨发生轨头揭盖,长170cm、 相似文献