浅谈如何确保清水混凝土的施工质量

清水混凝土系一次成型，不做任何外装饰，直接采用现浇混凝土的自然色作为饰面，因此要求混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及施工缝的设置应整齐美观，且不允许出现普通混凝土的质量通病。清水混凝土以其脱模后所呈现出来的自然纹理，籍四季变化呈现不同的气质来表达建筑传递出的情感，提高了欣赏品位，同时省略了大量贴面的装饰装潢，实现了成本的节约和工期的高效率。     

水下环境中螺栓轴向拉力测试技术研究

提出了一种新的测量螺栓轴向拉力的方法，即应变计填埋法，并对其作了比较详细的介绍。此方法解决了不能在螺栓轴表面粘贴应变片的问题，尤其是在水下测量螺栓的轴向拉压力。这种方法较其他测量方法有着更多的优点；同时，通过将实验室内螺栓应变计的标定结果和理论计算进行比较，说明了此种方法的可行性和测量的精确程度。曾经将此种测量方法应用于了螺栓轴向拉力的实际测量中，并获得了很好的测量结果。     

可调螺距螺旋桨螺栓紧固力矩之探讨

文章针对可调螺距螺旋桨的螺栓紧固方法——力矩法、螺母转角法、测定螺栓伸长量法,应用力学一些相关知识并经过大量实践论证,将此三种方法之间进行相互转换,解决了有的船舶在修理过程中提供不出专用测量工具的问题,通过数艘船舶验证得出此种方法计算正确、操作简单可靠、具有可行性。     

波纹钢板管涵在A30公路中的应用

场拼装式波纹钢板管涵结构属新型技术,通过对该管涵结构在A30公路北段工程中的应用效果的调查,表明波纹钢板管涵能适应软土地基路堤的沉降变形、有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台现象”,提高行车的舒适度与安全性。     

经验还需要加上数字

岁月留不住青春,却能积累经验。我们很多修车的师傅就是靠经验的,凭的是手感、声音、轻车熟路。经常听说有资深师傅可以听一听声音就准确地说出故障部位,也常有师傅修某类问题一绝,大部分朋友都喜欢看熟练的拆装,有感觉的调校。这样的高手就在我们身边,他们就是经验的积累者、总结者、提炼者和应用者。经验很重要,它可以让我们避开弯路,直达主题,可     

改进电动转辙机配线工艺

电动转辙机配线的质量,对其能否稳定、可靠、准确地转换道岔起着至关重要的作用. 电动转辙机配线分为机外、机内2部分,二者分别与上、下插接器(用SCJQ和XCJQ表示)焊接.2个插接器插接后由1个螺栓紧固.     

圆形扩孔对摩擦型高强度螺栓承载力影响分析

钢桁梁桥在现场安装时会出现杆件与节点板螺栓孔错开的情况,需对螺栓孔进行扩孔处理。但现有规范中大圆孔的扩孔系数是个与扩孔后直径无关的定值,且未考虑由多块钢板组成构件时,其不同扩孔位置对不同板件的影响。而既有成果仅对长孔和无扩孔结构承载力进行了研究,未考虑钢桥安装过程中的实际情况。为此,针对钢桁梁桥节段螺栓孔扩孔问题,采用Ansys有限元分析方法,对拼接板与中间板全部扩孔、仅中间板扩孔、仅拼接板扩孔等3种工况下螺栓的抗滑力进行分析。结果表明,扩孔直径相同时,全部板件开孔螺栓抗滑力损失最大;仅拼接板扩孔次之;仅对中间板开孔时,滑移荷载降速最小。     

波纹挡边式输送机的改进

针对波纹挡边带式输送机现场安装存在的问题，提出优化输送机和制造工艺。用螺栓连接替代焊接，消除焊接变形，确保安装精度。又增加了导向机构保证输送带不跑偏，提高输送带的使用寿命。     

某东风汽车发动机捣缸故障分析

一辆搭载东风dCi420-51国五发动机的东风天龙汽车,在行驶了167210km后,发动机突发异响后熄火,汽车无法启动。返厂维修发现:发动机五缸连杆穿透气缸体,五缸活塞裙部捣碎,连杆大头连接螺栓断裂,大头连接螺栓孔破裂,轴瓦有划痕,参见图1~图4所示。