巧取消声器螺栓

在日常的维修中,维修工朋友们经常会碰到消声器螺栓断在缸头中的情况,以往我们的常用方法就是以电钻打孔,用断丝取出器取出螺栓。这种方法的缺点就是打孔时不易找到中心位置而电钻也很难钻正中心孔,一但钻斜,就有可能破坏原来的丝扣,既费时又费力,效果也不尽如人意。我在日常维修中会选择用电焊取出螺栓,效果不错,而且操作简单,又不     

螺栓连接疲劳失效机理及其预防措施

螺栓疲劳失效是汽车设计开发中经常遇到的问题之一。介绍螺栓疲劳失效的特征及螺栓疲劳失效的影响因素,并通过案例分析,提出在汽车设计中通过设计优化预防螺栓疲劳失效发生的措施。     

强化螺栓的原理与检验

随着制造业的发展，汽车上越来越多重要部位的连接件有了改进，具有代表性的是气缸盖螺栓、连杆螺栓及曲轴主轴承螺栓等。这些螺栓大都承受很大的交变载荷，而自身尺寸又不允许太大，因此其疲劳强度是否足够和能否正常工作，将对发动机的安全起着至关重要的作用。     

弹条偏转和扣件松动对弹条扣压力的影响

为了研究螺栓松动、弹条偏转对弹条扣压力的影响,以应用于高速铁路的Vossloh300-1型扣件系统为研究对象,建立扣件系统完整有限元模型,通过扣压力与弹条弹程曲线的实验值和仿真值,验证扣件系统有限元模型的有效性;在此基础上建立不同损伤工况的螺栓松动、弹条偏转的模型,重点研究弹条安装过程中螺栓松动、弹条偏转两种工况对弹条扣压力的影响。结果表明:螺栓松动、弹条偏转会造成弹条扣压力不足,同时加剧螺栓应力波动。安装过程中若出现这些失效工况,将严重影响扣件系统正常工作,研究结果为300-1型扣件系统弹条安装及后续研究提供思路和参考。     

客车空调固定螺栓预埋工艺及控制方法

简述客车空调固定螺栓预埋工艺及其控制方法。     

本田蓝宝石250装复记

2013年7月28日,我接到微山MSC总代理李东先生的电话,邀请我去微山一起参加本田蓝宝石250摩托车的装复工作。前些日子,俱乐部会员安保洋接收了一辆从别的店转来的本田蓝宝石250摩托车,当时上缸盖和油底壳都拆下来了,维修工一看是无声齿配气的,就没有接手。李东和安保洋连夜分解了发动机,经检查只是一缸轴瓦由于使用劣质机油造成过度磨损(图1及图2)遂将曲轴发往外地磨轴配瓦。正好今天     

既有线箱形桥架设D型梁施工技术

本文以新疆吐库二线既有线架设D梁施工框架涵的施工方案为例，介绍了D梁施工准备、工艺流程及施工注意事项等。     

巧松卡死的铝螺纹

铝螺纹卡死给工作带来不少麻烦,因为不敢太用力,怕拧断螺栓,而且还知道不能采用火焰加热。以下是对于松开这类螺纹的几条建议。将尽可能多的氢氧化钠溶液注入螺纹组件,然后慢慢拧松螺母。然而,该溶液具有非常强的腐蚀性,会导致碱性烧伤,因此需要小心。另一个方法是采用适当尺寸的梅花扳手,然后施加正好足够的力,使螺栓处于张紧状态,当螺栓处于张紧状态时,用一个小的4盎司的圆头锤,快速敲击螺栓头一、二次,然后停止,再在相反方向对螺栓施加张力,用锤快速敲击螺栓头部。重复这一过程数次,直至拧出螺栓。如果场地允许,可将紧固件浸入渗透剂中,将扳手套在螺栓上,并在其上悬挂重磅铁锤或其他重物,以保持张紧力,将这种状态保持一夜,第2天早上螺母便可松开。□巧松卡死的铝螺纹@王旭芳