纯电汽车后副车架力传递与隔振特性研究

针对纯电汽车底盘悬架力传递导致的中低频路噪问题,本文采用整车有限元分析和Spindle Loads激励力的分析方法,在60km/h工况下进行路噪的多输入多输出仿真计算,发现主要是由后副车架模态引起的力传递过大导致。试验表明,设计并安装与车内噪声中心频率(152Hz)对应的吸振器后,能有效降低车内路噪。最后将后副车架柔接后,车内前排和后排噪声分别降低了0.2dB (A)和3.8dB (A),验证了仿真计算的准确性。     

国产转向器盼自立

"它的优势就在是价格上,劣势就体现在质量上",谈及我国汽车转向器行业发展的优势与不足,中国汽车工业协会转向器委员会副秘书长闵志宪说道。     

如何拆装螺纹紧固件

螺纹紧固件在摩托车上广泛使用,在日常保养和维修中免不了要进行拆装.在拆装过程中由于工具使用不合理,拆装方法不正确,或螺纹紧固件锈蚀造成拆装困难,给维修人员带来诸多不便.     

螺纹类接触网零件热浸镀锌工艺改进

目前螺纹类接触网零件常用防腐措施是采用热浸镀锌，而螺纹类零件在镀后因镀层不匀造成咬合困难，本文从螺纹类接触网零件热镀锌常见的缺陷入手，结合实践操作，改进热浸镀锌工艺，从而保证了螺纹类零件镀锌层不再因重新清理而被破坏，提高了防腐性能，保证了产品的质量。     

提高铁路客车产品总体标准化水平

随着国民经济的发展,人民生活水平不断提高,铁路客车也朝着更快速、更舒适、更快捷的方向发展,旅客在享受着铁路客运安全与速度的同时,也感受着家居般舒适的现代气息.但随之带来了客车上部设施零部件品种规格的急剧增多,给客车定期检修、运用维修甚至给旅客乘车带来极大不便,如果不适时地加强铁路客车标准化工作,多余的、重复的、低功能的品种规格必然大量存在,将成为铁路客车系统经济增长方式向集约化经营转变、管理方式向现代化迈进的障碍.     

精密滚动直线导轨副在数控侧架组合铣床中的应用

简述了精密滚动直线导轨副的特点及其工作原理，通过在数控侧架组合铣床中的应用效果分析，说明了其优越性。     

富勒变速器离合器制动使用有讲究

通常．驾驶员都知道非同步变速器起步挂档、换档时油门配合不好会导致齿轮的撞击，发出异响。斯太尔91系列载货汽车装用两种结构形式的变速器。一种是ZF变速器．其中ZF 5S111GP型变速器装用了惯性锁环式同步器．是一种较先进的变速器。而另一种则是具有独特结构的美国伊顿（Eaton)公司的富勒(Fuller)MT11509C变速器。为了克服变速器     

LKJ-93A型监控装置副台按钮抗干扰改造

本文指出了LKJ-93A型监控装置在副台按钮受到机车干扰时出现的问题，并主要从加装副台按钮接地电容方面作出了一些改进。     

色灯信号机副丝断丝报警电路的探讨

电务系统信号机点灯电路对主灯丝设有灯丝转换报警电路，而对副灯丝没有任何自动监督装置。对副丝断丝报警电路进行了探讨，介绍了具体的电路设计方案。