汽车上的螺纹连接件

.尸..口护石户曰..J二J.‘口.J、一辆汽车是由各种不同的零件、部件和总成,经螺纹连接件或采用铆接、焊接、粘接等方法连接成为一个整体的。螺纹连接件由于具有拆装方便,形式多样,可以灵活运用等一系列优点而在汽车上得到了广泛应用。统计表明:一辆普通的汽车,有上千个螺纹     

用T1381A内圆磨床磨削轴承外圈滚道凸度的机理

针对T1381A全自动内圆磨床无法磨削轴承外圈滚道凸度的问题进行分析,通过对机构、砂轮、工艺几个方面的改进和调整后,解决了这一问题,实现了相关功能。     

基于APDL的CST系统零部件参数化有限元模型

为解决螺纹剪切吸能装置（CST）这类非标螺纹装置零部件有限元模型的自动生成问题,简化CST系统研究工作的重复性操作,以ANSYS为软件开发平台,利用APDL参数化编程语言来编写程序,通过对话框输入参数,将参数化设计引入到有限元结构分析之中,完成了CST零部件有限元模块的开发．应用实例表明,所开发的CST零部件有限元模型的模块,其用户界面友好,实现了结构参数快速调整．自动生成的分析模型可以极快地缩减设计研究周期,避免了重复建立与分析模型的操作,明显提高了研究效率．     

基于正交试验的螺纹剪切系统参数优化设计

为获得螺纹剪切碰撞吸能系统的最佳尺寸,以达到碰撞设计要求,应用正交试验设计方法,以螺纹高度、螺纹宽度、剪切高度及螺距这4个尺寸参数为设计变量.每个设计变量选取4个设计水平,对螺纹剪切系统的16种参数组合进行了碰撞仿真实验,并分析了实验结果.分析结果表明,剪切高度对评价指标有显著影响.仿真实验结果表明,所选的螺纹剪切系统结构最优参数组合满足碰撞设计要求.     

轨道客车转向架螺纹孔MAG修复工艺研究

文章针对轨道客车转向架常发生的M36螺纹孔损伤的情况,选取SMA490BW和Q345C两种材质,对损坏的螺纹孔采取扩孔后堆焊并重新加工螺纹的工艺进行修复,焊接采用MAG方法螺旋堆焊一次成型,堆焊焊缝内部质量良好,力学性能测试满足标准要求,重新加工后的螺纹孔性能与母材性能相当。     

高压油管接头静态扭矩衰减影响因素分析及优化

针对在汽油机静态扭矩衰减检查中发现高压油管接头静态扭矩衰减较大的问题,文章全面分析产生扭矩衰减的相关因素,并结合DOE试验分析手段对静态扭矩衰减进行评价,提出了几种应对方案并研究其实施效果.结果表明,降低拧紧转速,采用分步拧紧法、合理定义安装扭矩以及均匀布置安装点能有效改善高压油管接头的静态扭矩衰减程度,提高高压油管接...     

机械螺纹类零件的数控机床加工技术探讨

近年来,随着我国社会经济的快速发展以及科学技术水平的不断进步,数控机床加工技术开始广泛应用于各个生产领域,可有效对生产设备于工具的质量、数量进行提升.机械螺纹零件作为数据机床加工技术中的核心技术,可起到十分突出的作用,被广泛应用于轮船、汽车以及航天等领域中.本文探讨了机械螺纹类零件的数控机床加工技术.     

新技术在济南黄河三桥大直径超长钻孔灌注桩中的应用

济南黄河三桥是青银高速公路跨越黄河的一座特大桥,其直径2.0m、桩长大于115m的桩基有144根,为大直径超长钻孔灌注桩,技术含量高,施工难度大.施工中采用了大功率高性能钻机、钢筋镦粗直螺纹连接技术、气举反循环成孔技术、JJC-1D型灌注桩检测系统、混凝土双掺技术、灌注桩超声波检测技术、GPS定位技术等新技术、新材料、新产品、新设备,大直径超长钻孔灌注桩按计划、高质量、高标准完成.     

双级套管螺纹连接有限元分析

应用ANSYS对双级套管螺纹连接进行性能仿真,建立双级套管螺纹有限元模型,利用接触分析模块,分析螺纹各扣牙受力情况,最后总结了双级套管螺纹连接受力分布规律,并与普通套管螺纹接头作了比较,结果显示双级套管螺纹接头各扣牙受力分布要比普通套管螺纹均匀。研究结果提高了对双级套管接头应力水平的认识,对改进套管连接螺纹设计,提高套管接头的连接质量,促进特殊套管螺纹接头的发展具有一定的参考价值。