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41.
目的 通过对本课题组早期建立的“盐敏感性高血压研究队列”进行钠钾饮食干预,旨在探讨人群尿调节素基因多态性与血压钠钾反应性的关系。方法 2004年在陕西眉县招募的来自124个家系的514名受试者建立“盐敏感性高血压研究队列”,对其中的333名非父母者进行3 d正常饮食—7 d低盐饮食—7 d高盐饮食—7 d高盐补钾饮食。采用MassARRAY检测平台对尿调节素基因13个多态性位点进行分型检测。结果 低盐饮食可使受试者的血压下降,高盐饮食可使血压明显升高,而补钾可拮抗高盐饮食所致的血压上升。尿调节素基因的多态性位点rs7193058、rs4997081与高盐期舒张压和平均动脉压反应性显著相关。此外,rs77875418、rs79245268、rs4293393、rs6497476、rs4997081、rs13333226、rs12917707与高盐补钾期收缩压、舒张压和平均动脉压反应性显著相关。结论 尿调节素基因多态性与血压的钠钾反应性紧密相关,提示尿调节素基因可能参与血压的钠、钾敏感性的形成。  相似文献   
42.
目的 神经前体细胞表达发育下调的4样蛋白(NEDD4L)通过调节上皮钠通道蛋白在血压调节及钠稳态中发挥重要作用,本研究旨在探讨人群NEDD4L基因多态性与血压钠钾反应性的关系。方法 2004年在陕西眉县招募的来自124个家系的514名受试者建立“盐敏感性高血压研究队列”,对受试者依次进行3 d基线调查、7 d低盐饮食、7 d高盐饮食、7 d高盐补钾饮食干预,测量不同干预期的受试者血压并采集外周血标本。采用MassARRAY检测平台对NEDD4L基因14个多态性位点分型检测并进行相关性分析。结果 低盐期受试者的血压低于基线期血压,高盐期受试者血压显著高于低盐期,而补钾后血压较高盐期明显降低。NEDD4L基因的多态性位点SNPs rs74408486与低盐期收缩压、舒张压和平均动脉压反应性显著相关;而SNPs rs292449、rs2288775与高盐期脉压反应性显著相关;此外,rs563283、rs292449与高盐补钾期舒张压、平均动脉压及脉压反应性显著相关。结论 NEDD4L基因多态性与血压的钠钾反应性密切相关,提示NEDD4L基因可能参与血压盐敏感性及钾反应性的发生发展。  相似文献   
43.
耿涛 《交通与运输》2010,26(5):69-69
<正>最早能真正行驶的汽车是1769年由居诺在巴黎制造出的一辆军用三轮蒸汽车。这辆车实际上就是将蒸汽机和锅炉装在一辆三轮马车上,上面可乘坐4人,每次蒸汽压力升高后可  相似文献   
44.
全球气温升高条件下热棒工作状态及效率的计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
热棒作为一种液汽两相对流换热装置 ,具有无能耗、高效率地降低棒周地温的特点。热棒对降低基底地温、增加地基冷储量、保护多年冻土具有较明显的效果。文章以清水河试验段天然地面埋设的单根热棒为例 ,利用计算机数值模拟计算了未来 5 0年气温不同升温幅度下热棒的工作状态及效率。计算结果表明 ,未来 5 0年 ,即使全球气温升高 2 6℃ ,热棒仍能正常工作 ,其传热影响范围在 0 5m范围内。  相似文献   
45.
王磊  张杰 《汽车运用》2010,(5):45-46
<正>一、发动机启动困难故障现象发动机启动困难主要有2种情况:一是发动机在温度低时不易启动,温度升高时则容易启动;二是发动机冷机启动正常,但热车后再次启动时困难。故障原因①燃油泵工作不正常,喷油器工作不良,进气管路漏气,怠速控制阀关闭不严;②空气流量或进气压力传感器、转速传感器、节气门位置传感器、  相似文献   
46.
夏季随着气温升高,桥梁构件因热胀冷缩产生的形变将会随之加大。为切实保障南昌立交桥、跨河桥等桥梁安全运行,南昌市市政工程管理处近日起对所辖的54座桥梁开始为期两个月的夏季桥梁检测。  相似文献   
47.
1 风扇电磁离合器失效 一辆安凯HFF6120K35客车.在春季运行使用液力缓速器时,EDC(发动机故障)指示灯亮起,同时伴有发动机温度升高的现象.如果不使用缓速器则正常。  相似文献   
48.
1.车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后消失。故障判定:假故障。原因分析:因为燃油中含有水分,而发动机过冷.此时进入汽缸的燃油未完全燃烧,导致雾点或水蒸气产生,形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。  相似文献   
49.
素芹 《交通与运输》2007,23(5):69-69
近年来,心理健康卫生问题已受到广泛的重视。健康包括两个方面:身体健康和心理健康。不良的心理状态可以致病,还可能加重已患的疾病。如暴躁可以引起血压增高,烦躁可能引起失眠等。对于汽车驾驶员这一高度紧张而且责任心非常强的职业来  相似文献   
50.
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