船舶融资几近冰冻

短暂而甜蜜的信贷黄金时期结束了。过去几年，通过船舶融资，航运业前所未有地与全球主要银行都紧密联系在一起。但随着金融危机的发展，流动性几乎一夜蒸发，这一联系正在被切断。由于整个金融体系几近冻结，船舶融资的银行很难在国际金融市场上融到资；船东的融资成本也越来越高。汉堡的SMM船舶融资论坛上，DVB的董事表示，许多银行已经离开航运市场，最先是美国的银行，英国银行紧随其后。     

车辆的安全才是真正的赚钱

营运十年 突遇事故 蔡老板还不到40岁,做车老板已经有10年光景了."我没跑过车,当初就是看到这个行业有赚头,所以就买了车和线路."蔡老板介绍道,"现在我们这边都是私车挂靠,个体老板之间的竞争很激烈,抢客现象也很严重."     

摩企打出“文化牌”正当时

炎炎夏日，曾一度被认为与摩托车“绝缘”的北京却精彩连连，首先是第2届中国国际摩托车及零配件交易会让京城百姓“零距离”领略了摩托车的超凡魅力，再有就是五羊一本田在北京创办的“品牌文化概念店”正式开业吸引了众多摩托车“发烧友”的眼球，同期举办的“快乐赛道”活动更是让大众参与者体验到摩托车运动的速度与激情。这些都从侧面反映出“摩托车文化”已经成为摩托车行业必须给予高度关注的问题，而企业打出“文化牌”也正当时。     

行情图解

2010年，我国摩托车行业经受了不小的考验，全行业还没有完全走出金融危机的阴影，又迎来了国Ⅲ排放标准的实施，行业发展表现出短期波动，但出口形势总体稳定。     

《摩托车情报》为行业服务 为企业导航

《摩托车情报》是《摩托车技术》杂志社每月定期编辑出版的一本内部刊物,涵盖统计数据、新品公告、政策标准、知识产权和行业动态5大板块内容,信息量大、数据翔实,能够及时传递摩托车相关政策法规,并囊括了《目录》内企业月度产、销、存及出口详细数据。     

危机后的重生

那场由美国次贷引发的金融危机．以惊人的速度席卷全球。2008年9月如同一个分水岭，把正在享受朝阳行业幸福的物流服务企业和物流装备生产企业推到了风口浪尖，物流行业不可避免地要面对金融危机带来的系列负面效应。     

IT规划咨询轨道交通企业管理信息化成功要素分析

中国轨道交通行业增长速度惊人．世界轨道交通城市的里程一般是1O公里／年．国内现在一般筹建阶段地铁每年建设里程一般是4年完成120-130公里建设．即20～30公里／年。在4年左右的时间里．企业资产规模从零增加几百亿．     

中交协成立物流技术装备委员会

12月8日,中国交通运输协会物流技术装备委员会发起人会议在京召开. 相关组织人员告诉记者,成立"物流技术装备委员会"的目的是:促进我国物流技术装备行业的发展,加强物流技术装备制造企业之间以及物流技术装备企业与物流企业之间的交流与合作,提高我国物流技术装备行业的技术水平和降低物流技术装备企业的销售成本、需求方的采购成本.     

保障中国轨道交通安全、稳健、快速发展

2011年，轨道交通在安全方面备受考验。如何做到以安全为主题，建设轨道交通；以安全为导向，进行科技创新，已经成为轨道交通行业的重点之一。随着“十二五”规划的颁布实施，     

注入汽车产业的绿色财富 从＂汽车零部件再制造＂专区说起

2011年12月7日，亚洲规模最大的汽配行业展览会AutomechanikaSHANGHAI2011展览会在上海新国际博览中心拉开帷幕。当走进展会E5馆，蓦然看到“汽车零部件再制造”专区格外醒目，这是本届展会推出的全新展示板块，其目的是为了让汽车废弃材料能重复使用，推动循环经济和社会可持续发展。