北莱茵-威斯特法伦州——通向欧洲的物流枢纽

世界已成为宇宙村,如今,物流职业经理人的身影和商贸活动遍及世界各个角落。随着物流业的不断发展,北莱茵-威斯特法伦州的物流业也充满了机会,核心的地理位置以及卓越的科学技能使得这个州蕴藏着更大的物流发展潜力。世界银行将德国视作"全球效能最高的物流基地",在对国际货运和快递公司所做的"2010联结和竞赛"民意调查中,德国在参评的155个国家中荣登榜首,紧随其后的是新加坡和瑞典。     

三一第二代旋挖钻机再刮行业新旋风

旋挖钻机自第二次世界大战前在美国卡尔维尔特公司诞生以来，二战后在欧洲得到迅速发展，上世纪70～80年代兴盛于日本，80年代初由日本引进中国后开始被国人所认识。随着90年代外国品牌旋挖钻机开始在中国组装生产．也拉开了中国工程机械企业生产旋挖钻机的序幕。     

中央财政补贴老旧船舶和单壳油轮提前报废更新

日前，首份真正意义上的长江航运发展年度“白皮书”——《2009长江航运发展报告》（简称《报告》）在武汉隆重首发。《报告》主要由综合报告、专题分析报告和资料摘编三个篇章组成。     

全国海上劳动关系三方协调机制正式启动

为展示交通水运行业的面貌和风采．中国水运报、中国水运杂志、中国水运网、中国水运研究网在行业各界人士和广大读者推荐的基础上．经过严格评选．联合推出了“2009中国水运十大新闻”。1．4月22日，面对国际金融危机冲击，中共中央总书记胡锦涛视察青岛港。勉励港口职工迎难而上、拼搏奉献，为国家经济发展多作贡献。     

《集装箱化》联合《水运管理》召开理事会论坛 行业交流平台作用充分显现

<正>2010年12月7日,《集装箱化》和《水运管理》杂志理事会论坛在上海召开。本次论坛由中国航海学会水运管理专业委员会、《水运管理》杂志社和《集装箱化》杂志社共同主办,上海国际航运研究中心协办。     

金融危机冲击重庆“摩帮”在越投资

近日，越南金融危机有越演越烈之势，由于越南已不再是中国摩托车的主要出口国，中国摩托车行业整体受越南经济危机影响不大，但是一些在越南投资设厂的中国摩托车企业，已经选择停产或者减产，以减少损失。     

为什么客车需要品牌营销?

我们承认价格在"B2B"客户营销中的重要性,但一味的降价带来的产品质量下降或配置低端将把客户和生产企业拉进一条死胡同,而且从客户本身出发,他们其实并不希望如此。解读"关系营销"在计划经济时代,客车和大多数工业品一样,是不愁卖的。在那个年代,很多客户买车还要走点"关系",关系好了能买上车,或者能尽快提到车;到中国客车步入高速发展阶段的初期,客车也是不愁卖的,那个时候只要你和客户"关系"好,产品性能基本过得去,市场就     

专业用户团参观访问厦工

<正>2013年11月13日,由中国工程机械工业协会用户工作委员会组织的120多位专业用户团参观访问了厦工。用户团主要由铁路、公路、煤企、桥梁、隧道大型施工企业集团如中铁十二局、中交一公局等单位的设备采购部门组成,也包括了工程机械行业的众多设备采购个体商。厦工副总裁洪家庆代表厦工向用户团简要汇报了厦工的发展历史、产品概况及近些年来厦工所做的努力和思考。     

华港五汽展举行战略合作签字仪式

日前,北京华港公司汽车五汽展（华港五汽展）与全国汽车配件交易会、中国汽车汽配用品行业联合会（中汽联）在北京举行了战略合作协议签字仪式。华港五汽展主办单位中国国际展览中心集团公司总裁蔡国枫、第71届全国汽车配件交易会主办单位中国汽车工业配件销售公司（中汽配公司）总经理王笃洋、中国汽车汽配用