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481.
《汽车与配件》2007,(1):8-8
近日,上海汽配行业业余足球联队自发组织的一支联合性运动团队在上海正式成立。据悉,这支业余足球队的成员主要是以上海市近30家汽配经销商经营者为主体而成立。上海汽车配件流通协会作为该运动团队的积极倡导单位和协助赛务支持单位。[第一段]  相似文献   
482.
姜湘南 《汽车情报》2007,(16):17-24
正如市场各方所料,2007年一季度国内微型客车/微型轿车依然延续的疲弱市场走势,但2007年以来国内微型客车/微型轿车市场走势之弱,却出乎市场各方的预料:2007年一季度,国内微型客车销售增长率由2006年底的10%降到目前的1%,国内微型轿车销售增长由2006年底的负1%降到目前的负10%左右,微型客车和微型轿车销售下降幅度均在10%左右;作为国内微型轿车行业的旗帜,曾经连续数年名列国内轿车企业前十强的天津一汽夏利在2007年一季度首次被挤出前十强之列,被市场各方以及厂家寄予厚望的第三代微型乘用车的臀台亮相并未能探救国内微型乘用车的命运。  相似文献   
483.
杜克 《摩托车》2007,(6):16-21
对于日本摩托车的四大天王,摩友们都已经耳熟能详,以本田、铃木、川崎.雅马哈为代表的东瀛摩托车.裹挟咄咄逼人之势,游荡在世界各地的街头巷尾和林荫大道。尽管占据明显优势,但是日本摩托车企图“一统江湖”的野心依然是一场春梦.因为除了日本之外,世界很多国家、地区的摩托车行业已经强劲崛起或者重展雄风,有力地狙击东瀛强敌的前进步伐。[编者按]  相似文献   
484.
《摩托车技术》2007,(2):16-16
1月10日,中国品牌研究院公布了《中国最有价值商标500强》排行榜,其中摩托车行业有9件商标上榜。本次排1名,选取已经获得中国驰名商标并且初次注册地在中国内地的企业类商标进行评价。本次评价丰要采用收益现值法,根据企业最近2年的赢利水平来推测商标未来可能带来的超额利润,再考虑行业特点、市场状态、品牌市场地位、品牌历史等因素的影响加以修整。  相似文献   
485.
晓闻 《经济导报》2007,(14):4-4
据申新社3日消息,国务院已批准由科技部,财政部、商务部等十五个部门负责人组成“中医药工作部际协调小组”,这对于祖国医药界无疑是一个好消息。这样一个跨部门机制的建立’显示中医药的行业治理进入一个新的阶段。  相似文献   
486.
交通部“2006年公路交通行业发展统计公报”显示,至2006年底全国公路总里程345.70万公里、全国公路营运汽车802.58万辆、完成公路投资6231.05亿元。[第一段]  相似文献   
487.
May 《汽车杂志》2007,(2):232-233
以前总把导航行业想得高深莫测,认为这不是一般的人可以介入的行业,后来看到防盗器、倒车雷达等等与汽车通讯电子沾点边甚至连八竿子都挨不着的厂商也来生产导航时,猛然发现这个行业经过几年的摸爬滚打,产业链已经非常成熟。有专门生产主机模具的、有提供卫星定位模块的,有出售导航引擎的,更有多家地图与导航软件可以让人挑肥拣瘦的。所以你只要到珠三角电子生产基地走一圈,签几张单,就可以推出导航产品了。  相似文献   
488.
汽车行业供应链中成员协作信任与冲突研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国汽车行业正处于创建自主品牌,从传统的供应链向电子化、信息化、同步化转型 过程中,信任与冲突是汽车供应链协同整合的关键因素.针对汽车行业供应链特性及发展趋 势,构建了基于契约信任、知识信任、信誉信任的跨组织信任协调机制,并构建了汽车行业 供应链成员协作信任机制与关系、流程、任务3种冲突的关系模型,研究了不同协作类型供 应链的信任与冲突,指出信息与知识共享是我国汽车行业供应链转型建立信任、解决冲突的 必要措施.  相似文献   
489.
在最近召开的一次专用车行业研讨会上,一位业内权威人士在谈到中外合作成立专用车合资企业时指出,近几年,我国的专用车企业在对外合资谈判中的态度有所改变,一些企业在合资谈判中坚持"要合作可以,技术占股,不谈"的态度,要求合资双方对等投资。这表明国内专  相似文献   
490.
《汽车维修技师》2007,(3):79-79
中国的汽车维修产业正在向多元化、国际化的方向发展,市场竞争将会越来越激烈,要提升消费者的维修保善意理念,首先要让其形成使用纯正品牌配件的消费理念和习惯。与此同时,品牌配件的消费环境与维修行业的维修服务认识和管理水平又是息息相关的;维修企业要提升自身的竞争实力,  相似文献   
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