全文获取类型
收费全文 | 12903篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 7203篇 |
综合类 | 1975篇 |
水路运输 | 1991篇 |
铁路运输 | 723篇 |
综合运输 | 1035篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 114篇 |
2020年 | 95篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 344篇 |
2014年 | 898篇 |
2013年 | 891篇 |
2012年 | 1271篇 |
2011年 | 1250篇 |
2010年 | 1063篇 |
2009年 | 1147篇 |
2008年 | 1149篇 |
2007年 | 769篇 |
2006年 | 704篇 |
2005年 | 765篇 |
2004年 | 629篇 |
2003年 | 440篇 |
2002年 | 291篇 |
2001年 | 257篇 |
2000年 | 245篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 12篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 406 毫秒
501.
三一客车从项目立项至今,已走过大约3年的旅程。但也就是这3年的积累,已经从创业初始的行业新锐,迅速地成长为在行业内具有“高品质、高安全、高服务”品牌口碑的客车制造企业。 相似文献
502.
2006年3月24日,德国博客制冷设备有限公司在杭州举办其新公司博客压缩机(杭州)有限公司开业庆典仪式,博客公司用户的代表、制冷行业的嘉宾以及来自全国10多家新闻媒体的代表参加了此次开业典礼;同时,博客压缩机(杭州)有限公司还为其第一台在新生产线组装的压缩机举办了隆重的下线仪式。早在15年前,博客的FK压缩机就已经进入中国,随着中国大客车市场的加速发展,客车对舒适性、环保的要求越来越高,博客的FK压缩机始终给空调客车的舒适性提供强有力的保证。博客(杭州)公司新厂区位于杭州江干经济技术开发区内,主要从事客车空调压缩机的组装、… 相似文献
503.
中国城市公共交通协会科学技术分会一届二次理事会和建设部科技委城市车辆专家委员会第三届委员会成立大会顺利召开了,我在热烈祝贺的同时也讲一下城市公共交通行业当前应着力抓好的几项工作。一、要落实国家对公交行业的燃油补贴政策当前,公交形势发展很好,但是也面临着前所未 相似文献
504.
摩托车减震器分为前减震器(又称前叉)和后减震器,想必大家都明白它的作用。国产摩托车减震器的面孔千篇一律,功能单一。但早在上世纪90年代初,国外摩托车特别是在大排量摩托车上,就已经开始广泛应用一些新的先进的辅助功能。由于我国目前摩托车行业技术水平和消费水平的限制,这些先进的辅助功能还未能进入量产阶段。首先介绍一下摩托车减震器的主要功能。减震器的第一个功能是乘坐舒适 相似文献
505.
日前,2006年中国工业行业排头兵企业排定,全国447个行业中的2235家企业(每行业5家)获选为中国工业行业排头兵企业。其中在摩托车行业,新大洲本田摩托有限公司是获此殊荣的五家摩托车企业之一。新大洲本田摩托有限公司继2005年之后再次获此殊荣,这与新大洲本田在行业内雄厚的综合实力分不开。五年来,新大洲本田依托本田的技研实力,统一执行本田HES 标准(本田制造标准),共推出了"万里行"、"威武"、"威猛"、"Today"、"新概念"、"e-彩"、"锐箭 Storm"、"战鹰"等10余款全本团商标、数10款搭载 HONDA 发动机的全新摩托车,产品涉及跨骑、踏板、弯梁三大系列。如今,新大洲本田成为本田在中国最大的摩托车制造基地,累计产销量已突破400万辆。其中,"Today"及其系列摩托车出口日本40余万辆。创造了中国摩托车行业出口日本之最,占据了日本市场1/8的市场份额。"Today"受到极其挑剔的日本消费者地高度认同,证明新 相似文献
506.
近年来我国重型汽车行业发展比较迅速,促使我国重型汽车溶装技术产生了质的飞跃,逐步与国际接轨。目前国内重型汽车涤装要求具有很高的装饰性、根强的防宿蚀能力和良好的耐候性。 相似文献
507.
本文针对造价咨询行业进行了详细的优劣势现状分析,并通过SWOT分析法对我省造价咨询业的环境情况进行分析总结,并提出未来战略设想和发展方向。 相似文献
508.
近日,北京市发布第一批电动自行车产品目录。嘉陵特种车事业部生产的嘉陵牌TDL033Z、TDN052Z两款电动自行车成为首批获准在京销售品牌之一,嘉陵也是摩托车行业唯一上此目录的电动自行车生产企业。 相似文献
509.
《摩托车信息》2006,(12):1-1
金城集团是中国摩托车行业的元老级企业。在中国摩托车行业的新生期,也就是上个世纪80年代初,金城集团便进入发展盛时,在江浙地区一枝独秀,与同为元老级企业的重庆嘉陵摩托、建设摩托遥相呼应,演成三足鼎立之势。大江东去,浪花淘尽英雄。时光是个很厉害的东西,它能让你生成,让你兴盛,同时也能让你衰败,甚至消失得无影无踪。当然,这一切变化无常中,时光只是个催生物,兴盛与衰败,看似都在时光中完成,但真正起决定性作用的还是企业本身的功力,一句话,时光虽是无情物,而掌握企业自身兴衰命运的还是企业自个,尤其是企业领导得驾驭时势、借势时光的能力。这一点在中国摩托车企业的发展历程中彰显得极为充分,时光的大浪淘过,是金者存,是沙者去。在这种发展演变中,金城集团的典范作用弥足珍贵,他们在波澜起伏的时光岁月中一路走来,并一路走好,这在中国摩托车行业没有出其左右者,仅此足以奠定金城集团在中国摩托车行业发展史中的独特地位。 相似文献