''''2009北京国际客车展——开启中国客车市场的信心之旅

'2009第七届北京国际客车及零部件展览会即将于2月28日在北京展览馆举办.在受国际金融危机风暴影响下,本届展会作为中国客车行业2009年度第一展,将开启2009年中国客车市场的信心之旅.     

开年多项政策春风惠及行业

2009年1月1日．根据财政部、国家税务总局2008年12月29日发布的通知，我国提高了部分机电产品的出口退税率。此次提高出口退税率调整主要涉及553种机电产品．其中摩托车的出口退税率由11％提高到14％．这是2008年12月1日摩托车出口退税率由9％提高到11％仅1个月后．对摩托车出口退税率的再次提高。短短两个月内．摩托车的出口退税率提高了5个百分点。     

汽车维修企业发展策略之我见

一、汽车48店建设与实施中存在的问题 1．目前，在汽车维修行业中都是不分经销品牌的档次、强弱，不管其投资何时能回收，只追求豪华、一流，一哄而上地建4S店，有悖于市场规律，其结果是除了社会资源的大量浪费外，还将使自身的生存和发展背上沉重的包袱。     

品牌联合培训 共同服务中国汽车维修企业

2009年3月5日,由德尔福、海拉、舍弗勒及天合四大汽车零部件品牌联手举办的"2009年度汽配行业联合培训--北京站"揭开帏幕,在此期间,就联合培训项目、目前市场情况以及各大品牌公司的特色服务,记者采访了德尔福的康波总经理、海拉的彭礴总经理、舍弗勒的销售总监刘雁以及天合的运营总监马瑞.     

如何配置汽车音响

关于汽车音响的配置问题应该是仁者见仁，智者见智的事情了。笔者在汽车音响行业摸爬滚打多年，对于此问题，从技术角度与广大读者进行交流。     

公路、水路交通实施《中华人民共和国节约能源法》办法

第一章总则 第一条 为促进公路、水路交通节约能源，提高能源利用效率，根据《中华人民共和国节约能源法》，结合交通运输行业发展实际，制定本办法。     

2020年中国轻型商用车燃料消耗量目标值设定研究

在全球能源危机压力下，商用车节能是汽车节能的重要组成部分，轻型商用车燃料消耗量目标值设定将成为下一阶段汽车节能管理的重要工作。文中在对燃料消耗量目标值设定方法深入分析的基础上，基于权威的轻型商用车数据，采用领跑者制度与产品结构预测相结合的方法，研究设定2020年中国轻型商用车燃料消耗量目标值为6．26U100km，与世界先进水平相近。     

对当前汽车综合性能检测站面临主要问题的思考

<正>近几年来,汽车的增幅正在以每年不低于20%的速度在增长,一些经济发达地区甚至可以用"井喷"来形容。当前,汽车市场处在一个蓬勃发展的时期,各地行业管理部门都面临着新情况、新矛盾和新要求,如何应对?这是摆在各级行业管理部门面前应该不断思考和探索的新课题。     

李进颠:城市公交急需发展新能源客车

客车行业与城市公交息息相关,在今年的全国"两会"上,本刊特别连线了3位全国人大代表——曙光汽车集团董事长李进颠、江淮汽车集团董事长左延安、宇通集团董事长汤玉祥,就客车行业热点话题,关注他们的呼声。