全文获取类型
收费全文 | 4228篇 |
免费 | 216篇 |
专业分类
公路运输 | 1858篇 |
综合类 | 1104篇 |
水路运输 | 839篇 |
铁路运输 | 533篇 |
综合运输 | 110篇 |
出版年
2024年 | 70篇 |
2023年 | 183篇 |
2022年 | 204篇 |
2021年 | 250篇 |
2020年 | 181篇 |
2019年 | 163篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 115篇 |
2014年 | 196篇 |
2013年 | 179篇 |
2012年 | 241篇 |
2011年 | 238篇 |
2010年 | 217篇 |
2009年 | 302篇 |
2008年 | 269篇 |
2007年 | 235篇 |
2006年 | 258篇 |
2005年 | 195篇 |
2004年 | 169篇 |
2003年 | 111篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有4444条查询结果,搜索用时 953 毫秒
141.
运用风险分析理论及方法,结合新疆某公路桥梁主桥施工实例,从经济损失、环境损失、社会损失三方面对洪水作用下桥梁施工的风险进行了分析,提出了工程防治、非工程防治、生物防治方面的措施建议,可为今后高速公路桥梁施工的风险识别及应对措施提供有益的参考. 相似文献
142.
针对航道治理建设规划环境影响识别及指标体系建立问题,对长江干线"十三五"航道治理建设规划环境影响评价成果进行分析研究,采用系统分析、生态因子识别、生态影响判别等方法,得出规划要素与资源、环境要素之间的关系,并结合环境目标提出评价指标体系,可为航道规划环境影响评价提供参考和借鉴。 相似文献
143.
144.
针对不变矩对仿射形变目标描述的不足,为提高舰船型号的识别精度,提出一种基于小波和仿射不变矩特征融合的舰船型号识别方法.首先对二值舰船图像进行归一化处理,并分别提取归一化舰船图像的小波矩特征值和仿射不变矩特征值;然后通过计算样本特征均值与标准差的比值,选择出鲁棒性好、稳定性高的特征,通过归一化方法进行融合;最后构造五类舰船的样本集,采用支持向量机(SVM)作为分类器识别测试样本的型号,分析不同矩特征、样本集大小、SVM参数、本文方法对识别精度、稳定性的影响.实验结果表明,文中给出的算法提高了识别精度,并且在训练样本集较小时仍能获得88%以上的识别率. 相似文献
145.
146.
本文通过对成都市路段、交叉口大量行人交通特性数据的采集,并进行了相关性分析,确定了性别、年龄、人数、出行目的、环境等因素对行人步行行为的影响。通过分析发现,男性行人的步行速度、步行随机性普遍大于女性;随着年龄的增大,行人的步行速度、步行随机性普遍降低;行人过街步行速度普遍低于路段步行速度、而过街谨慎性要高于路段;目的性强的行人步行速度和谨慎程度都要更高些;行人过街时往往表现出群体心理、从众心理和节省心理。据此,从硬件配置、管理和宣传教育三方面提出了相关改善措施。 相似文献
147.
148.
149.