夏日夜间行车三大忌

进入夏季以来,由于白天太阳暴晒,天气闷热,机动车辆大都选择在夜间行驶,特别是长途运输车辆驾驶人白天怕热休息,天黑天气凉爽时才赶路,另外夏日天黑时路面非机动车和行人的流量也相对高于白天。据统计,夏日19时至24时路面上的机动车流量和非机动车行人的流量要高出白天的2—3倍,纵观交通事故的各类成因,劝君夜间行车切记以下三大忌:     

行人也有责任

时至今日，马路上仍有行人被车撞倒，轻则受伤，重则丧命，而且还不只是涉及年老行动不便者，真是令人感到遗憾，也是难以理解的事。     

关注汽车安全

“购车时,请确保车辆装备了优秀而可靠的安全装备。并且,最重要的是,请注意安全地驾驶。为了你,你的家庭,也为了路上的其他行人。——艾伦·夏洛瓦     

勇攀高峰Volvo V40获Euro NCAP历史最好成绩

成人乘员保护 Volvo V40的64km/h的40％偏置碰撞成绩为15.7分(满分16分),这项成绩几乎接近了满分,代表着Volvo V40结构耐撞性和乘员约束系统已经达到了很高的水平.图1为64km/h的40％偏置碰撞的照片,A柱仅仅向后位移了1mm,转向盘没有向上和向后的位移,乘员舱结构完好并且前车门可以正常打开,试验证明前部吸能区域设计合理,能够有效吸收碰撞的能量.     

工地出入口慢行

这里指道路施工工地，工地都有出入口，“行至出入口一定要减速，躲避出入的车辆和行人     

弱势交通人群不可承受的生命之危

在我国,人车混行现象在许多地区普遍存在。行人、骑自行车人是道路上的弱势群体,也是引发交通事故的主要因素。统计资料显示,在近年来发生的各种类型道路交通事故中,行人、自行车、摩托车参与的交通事故数量较高。弱势交通群体作为交通事故的直接受害人,已经引起社会的关注,急需科学有效的方法和措施对其进行研究和处理。     

车祸肇事者“悔语”实录

他们初拿驾照,却成为重大交通事故案件的制造者；“十次车祸九次快”成为他们的谶语,野蛮高速行车在夺去行人鲜活生命的同时,也成为肇事者一生永远的痛；面对着惨不忍睹的悲剧,他们痛心疾首、悔不当初……     

公安部近日发布《道路交通事故处理程序规定》

近日，公安部发布《道路交通事故处理程序规定》，该《规定》将于2009年1月1日起施行。《规定》对北京的小事故快速处理模式进行了借鉴，首次规定，仅造成财产损失的道路交通事故（除机动车与行人之间发生的事故）可以私了，但要将车辆移至不妨碍交通的地点，再进行协商，对该挪车不挪造成交通拥挤的，驾驶入将被罚款200元。     

2012沃尔沃品牌体验日在京正式启动

沃尔沃汽车作为北欧豪华汽车品牌，85年来在驾乘者以及行人安全方面给予了极大关注。同时，沃尔沃汽车注重驾乘人员车内外的环境保护问题。此外，沃尔沃汽车方便易用，有效地将驾乘者与坐驾融为一体。本次活动的主题为“在北欧之外，发现北欧精神”。沃尔沃汽车将在现场设两个专区——品牌体验区和试驾体验区，让消费者尽情感受沃尔沃汽车“以人为尊”的核心品牌理念，即智能科技支持下的安全技术、环保以及高品质。     

夏季行车必读

夏季往往是事故的高发期,因此,行车时要注意以下几点：雨天行车稳慢当先雨天行车尽量使用二挡或三挡,且时速不要超过40公里。雨天行车更需要注意路边的行人,应减速慢行多鸣笛,耐心避让,切不可与行人或非机动车抢道。湿滑路面避免打滑的最佳做法就是慢速行驶。