行车中应分清八类行人

行车过程中，正确判断行人的动态，并妥善处置，是保证行车安全的重要因素。     

数据库

2005年北京市机动车道路交通事故主要成因统计表，2005年北京市非机动车、行人及乘车人交通事故主要原因统计表。     

新手上路开车36计（二）

在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，特别是在路面较窄的路面会车时，新手往往会产生紧张情绪，一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行，甚至造成两车相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。     

保护行人的主动式发动机罩盖

在过去20年里,汽车乘客的安全保护技术取得了很大进展.Autopiv公司长期致力于汽车安全技术的革新,迄今在这个领域已获得3000多项专利,包括可膨胀的气垫、新式翻车传感器、安全气囊和座椅安全带技术等.     

汽车、行人，谁该让谁？

汽车、行人共同使用道路的情况在全国各地很普遍；那么，汽车、行人，谁该让谁？不管你是司机还是行人，让我们听听你的看法。     

发生在圣保罗地铁工地的一次垮塌事故

1事故概述 2007年1月12日，巴西圣保罗地铁工地发生一次令人震惊的事故，这次事故造成长40m的车站隧道突然垮塌，与车站隧道相邻的直径40m、深35m的竖井也遭部分破坏。这次事故造成鲁阿·卡伯利路面上的7人跌入深坑罹难（小公共汽车里5人，行人2人）。     

SAFETY FOR EVERYONE行人保护进行时

汽车发展的3个永恒主题——安全、节能、环保，安全居首位。汽车从诞生至今，很长一段时间其安全性都是围绕如何保证车内人员的安全，而对如何保护车外行人则考虑甚少。     

“中国式过马路”再引发对“撞了白撞”问题的思考

1999年之后的一段时间,我国的沈阳、上海、成都、海口等城市纷纷出台了类似这样的政策规定:在交通事故责任中,如果因行人违童造成损害后果的,机动车方可以不承担责任,这就是所谓的"撞了白撞"。