企业集团财务风险管理与内部控制研究

当今中国,经济迅猛发展,企业不断壮大,每年都有大量企业成功上市,有的更是走出国门参与全球竞争。但是伴随着企业迅速扩张成大型企业集团的同时,有关财务风险的问题也日益突显出来,并不断有企业因此蒙受巨大损失甚至出现倒闭。在国外,随着安然公司为代表的企业集团的轰然倒地以及金融危机的全面爆发,很多企业意识到在追逐经济利益的同时加强财务风险管理和内部控制的重要作用。全面识别我国企业财务风险、完善风险防范措施、加强企业内部控制,已成为当务之急。     

COLE：从简单的理念开始

当我们牵着自行车踏出门槛,连日大雨却在这一刻停歇。出城的路上大约有十来个号志,每一盏红灯都在我接近时转绿。旅程结束,我们一行人相视而笑,难以置信地摇摇头,对这如同电影情节般的好运     

守法不只机动车

大多的交通事矿中，非机动车和行人被看做是事故中的弱势群体，因为他们在事故中更容易受到伤害，其实非机动车和行人同样应该遵守交通法规。     

汽车——行人道路交通事故运动仿真研究

道路交通事故是全球共同面临的最为严重的社会公害。随着汽车工业和交通运输业的高速发展，世界各国汽车碰撞交通事故日益严重。为了保护行人安全，必须对交通事故进行细致的调查和科学的分析，再现交通事故发生的过程。因此行人交通事故的再现研究具有极其重要的研究价值和社会意义。     

美国城市居民骑自行车出行人数上升

在美国费城，越来越多的人响应市政府和环保人士的呼吁，开始将自行车当作交通工具、而非娱乐工具。大费城白行车联盟称，2005年至今自行车使用率增长逾一倍，出现这一趋势与油价上涨、对气候变暖关注增加、修建自行车道以及所谓的“城市自行车文化盛行”有关。     

船舶火灾监控新方法研究

为减少船舶火灾事故发生的概率,提高航运的安全性,提出了一种依靠计算机视觉技术监控船舶火灾的新方法,并通过C++编程将其实现。程序用DirectShow控制USB摄像头采集现场图像,用基于火焰动、静态特征的识别方法判断火灾,火灾发生时计算机能够进行实时声、像报警。编写的程序运行流畅,能够实现火灾监控任务,新监控方法可行。     

基于社会力模型的地铁站乘客上下车行为影响因素分析

在上下班高峰期,缩短乘客的上下车时间,更多乘客将会被送达目的地,从而可以提高现有地铁系统的载客能力.现有的国内外研究乘客上下车行为的文献,大多以全部乘客下车为前提进行研究,这与现实生活中只有部分乘客下车的现象不符.因此在社会力模型的基础上加入规定未下车乘客行为的等待模型,在等待模型中,未下车乘客倾向于停留在初始位置.模拟了部分乘客下车行为,并研究了乘客初始位置分布、上下车乘客比例、门的宽度等因素对部分上下车乘客所需上下车时间的影响.结果表明,车门宽度增加23.08%,最多可节约39.7%的上车时间和39.62%的下车时间;随着上下车人数比例不断上升,平均上车时间不断下降,平均下车时间不断上升;通过改变下车乘客初始分布位置,可以将乘客下车时间缩短至原来的72.16%.      

无人驾驶的智能汽车

一辆呈流线型的新式小轿车在马路上快速行驶着，突然一个行人从路边横穿过来，汽车先鸣喇叭，然后立即将车刹住。而当行人穿过马路后，汽车又徐徐开动，向前驶去。这时，在街道上行走的一些人透过车窗看到驾驶员的座位上空空无人，而后面的座位上坐着乘客。人们感到奇怪，怎么没有司机竟能将车开得这样熟练自如呢？这是什么样的新潮车？     

动态设计中的支承建模与参数识别

综述了支承建模中的各种模型，并提出了基于带普遍性的模型参数识别原理，采用激振实验所获取的导纳值，使可求得支承参数。     

轨道车辆异常振动预警系统的技术方案研究

介绍了目前车载故障监测及预警方面的发展情况和技术水平,分析了铁路车辆与轨道间振动的特殊性,提出了一种适合于轨道车辆走行部机械故障预警系统的技术方案,即拟从能量角度出发的机械故障的识别方法.通过仿真分析模拟,验证了此方法的可行性.