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141.
明轩 《汽车与配件》2004,(35):14-15
笔者每每看到通衢大道上,满载乘客的公交车辆从尾部不时排出浓浓的黑烟,心中不免感到气愤!多少年了能熟视无睹吗?!前一辆车过去了,还有后面的车辆如法炮制,行人似乎无可奈何,环保部门也未拿出有效措施。对于柴油车的排放法规与相对应的治理措施.各国情况不同。以下介绍日本的有关动向。  相似文献   
142.
朱毅 《汽车与配件》2004,(43):20-21
本文介绍了欧洲联盟开展行人碰撞保护的立法工作,制定和实施行人碰撞保护技术指令2003/102/EC的有关情况。自2005年10月1日起,满足技术指令2003/102/EC的要求就将成为欧盟汽车产品准入的基本条件之一。  相似文献   
143.
144.
目前,各客运企业的营运客车等级正逐渐提高,不仅增强了车辆行驶中的安全性,也提供给旅客更高的乘坐舒适感;同时也要求营运驾驶员按照规程驾驶车辆,否则不仅不能充分体现高档客车的舒适性特点,而且会由于驾驶员的不规范操作造成车辆的严重故障。  相似文献   
145.
纽约市的公共交通比较方便,公交车票价也很低廉,但是在尖峰时刻车速十分缓慢,还很容易堵车,所以许多居住在曼哈顿岛上的纽约人宁愿选择步行去上班.每天早上的上班时间,你能见到许多行色匆匆的纽约人,脚穿一双运动鞋、手提公文包和一个塑料袋,里面装着上班穿的皮鞋,这些人不用问--肯定是本地的上班族.川流不息的人流给了纽约一个雅号:步行者的天堂.  相似文献   
146.
行人安全技术应用在汽车上可以降低汽车—行人碰撞中行人的伤害,因此,我国应该实施行人保护法规,促使汽车生产企业加速行人保护方面的研究。文章通过对道路交通事故中行人伤害所占的比例分析,说明了在我国开展行人保护研究的重要意义。阐述了在汽车与行人的碰撞过程中,汽车可能对行人造成伤害的主要部分,从而对改进汽车相关结构提出重要依据。力图从根本上提高汽车的被动安全性能,使我国的汽车工业向更加完善的方向发展,从而使我国的汽车技术和世界汽车技术接轨。  相似文献   
147.
当飞机降落在底特律的时候,我们并没有遇到想象中的冰天雪地。来接机的西斯先生说,今年的天气暖得有点反常。是的,不管是上海还是底特律, 全球气温变暖都将是未来一个无法回避  相似文献   
148.
为满足欧盟日益严格的行人保护法规,汽车制造商在汽车上使用更多的塑料部件。第一阶段的行人保护法规于2005年10月开始实施,一些汽车制造商在前保险杠上应用塑料加大对能量的吸收。据称,其他汽车制造商还将在新设计的发动机罩、翼子板(防护板)、照明系统中应用塑料材料。  相似文献   
149.
150.
编辑你好:有人说空档滑行时省油,也有人说带档滑行省油,能否帮我分析一下哪种说法正确.  相似文献   
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