首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   854篇
  免费   14篇
公路运输   262篇
综合类   176篇
水路运输   337篇
铁路运输   65篇
综合运输   28篇
  2024年   12篇
  2023年   25篇
  2022年   37篇
  2021年   32篇
  2020年   31篇
  2019年   27篇
  2018年   7篇
  2017年   20篇
  2016年   16篇
  2015年   31篇
  2014年   54篇
  2013年   44篇
  2012年   64篇
  2011年   55篇
  2010年   46篇
  2009年   48篇
  2008年   56篇
  2007年   63篇
  2006年   39篇
  2005年   40篇
  2004年   24篇
  2003年   26篇
  2002年   9篇
  2001年   13篇
  2000年   12篇
  1999年   5篇
  1998年   6篇
  1997年   9篇
  1996年   4篇
  1995年   1篇
  1994年   1篇
  1993年   2篇
  1992年   2篇
  1991年   1篇
  1990年   3篇
  1989年   2篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有868条查询结果,搜索用时 453 毫秒
221.
从接近热带气候的广州,到祖国北部的沈阳,幅员辽阔的中国领土让我们在十几天的时间里领略到了酷热、梅雨、湿润和干旱等各种气候的挑战……  相似文献   
222.
文章将计算机视觉计算的方法应用于板材滚弯加工过程的成形检测,在图像经过预处理、边缘快速检测后,利用边缘跟踪及任意曲线三维重构的方法重建了板材的空间曲线,并求出了板材滚弯成形后的的半径.  相似文献   
223.
小波分析在测斜监测中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
测斜方法广泛应用于岩质高边坡内部变形监测。但因测斜监测过程中的波动性误差,普通的分析手段难以从采集的大量数据中提取有用信息。通过对原有算法的分析,在其基础上,利用小波变换具有的在时频两域表征信号局部特征的性能,得到一个比较单一直接的评价整体位移变化的标准。结合某岩质高边坡测斜监测,将测斜所得到的数据重构为信号形式,再利用小波分析滤除高频噪声信号,处理结果实际上建立了一个监测时间和综合位移变化的关系,这个综合位移变化集中了整体位移变化的信息,反映了边坡位移变化趋势。由这样的处理方法所获数据易于理解,而且容错性强,具有推广价值。  相似文献   
224.
了解冻土路基温度场的动态变化对冻土路基稳定性分析具有重要的指导意义。本文根据冻土路基温度场动态变化时间序列的非线性性质,利用时间序列的Takens相空间重构方法,由一维的单变量观测数据序列进行相空间拓展,在拓展的相空间中得出冻土路基温度场动态变化时间序列的分维数,从而揭示了温度场动态变化的内在规律及其本质特征。  相似文献   
225.
本文介绍了CATIA软件曲面造型技术的主要功能及其在车身产品逆向设计中的应用,结合车身前围设计实例探讨了CATIA曲面造型设计的方法和要点。  相似文献   
226.
反求工程中对测量数据进行优化的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
由三坐标测量机测量获得的数据具有一定的杂乱性,难以直接用于通用CAD软件的反求工程设计中。采用参数样条方法对测量数据进行优化,生成利于反求曲面重构需要的数据点,可达到提高曲面反求速度和光顺效果的目的。  相似文献   
227.
张怀东  叶彪  赵欣 《汽车运用》2003,(10):53-55
~~国际维和行动军用轮式车辆装甲防护管窥(二)@张怀东 @叶彪 @赵欣  相似文献   
228.
高速公路交通流的分形维数与相空间重构预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
对成渝高速公路短时交通流通过计算不同时间尺度下Hurst指数而等到其相应的分形维数,结果表明,时间间隔越短的交通流,其分形维数越大,结构越复杂.由于时间间隔越短的交通流随机性大和复杂的结构,所以预测也就越困难.提出了一种新的基于相空间重构和移动平均相结合的预测方法——移动平均最近邻域法,从理论与实际数据两方面分析和验证了该方法对短时交通流预测的有效性.  相似文献   
229.
能见度不良时船舶避碰的行为分析与对策   总被引:5,自引:1,他引:4  
本文在对能见度不良时船舶碰撞案例和船舶哿人员的避碰行为调查数据的分析基础上,提出了能见度不良时避碰行为和船舶碰撞之间的关系,通过分析能见度不良时避碰行为的不确定性和不协调性,对能见度不良时船舶避让对策提出了一些建议和注意事项。  相似文献   
230.
船舶电力系统网络重构是一个多目标组合优化问题。针对船舶中压直流综合电力推进系统,建立其配电网络拓扑模型,设计改进的节点电势法对其配电网络进行潮流计算,研究其各支路故障情况下的线路电流与功率分布。根据负荷恢复量、稳定性及开关动作量,建立配电网络的故障重构模型。结合自适应权重法和杂交池算法,并设计"定向变异法"对粒子群算法予以改进,增强寻优速度及全域搜索能力,将其运用于配电网络的故障重构模型的求解。算例结果表明,利用该算法能更快速地获得更完备的重构方案,算法具有较强的寻优性能。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号