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随着社会的发展,现代汽车的拥有量大大增加,道路尤其是城市道路行车难的问题亦日趋严重。为此,国家乃至地方的交通管理法律法规也越来越严格细密,这使得驾驶员面对各种各样违章处罚的情况也相对增多。那么,在对处罚感到委屈或不公时,驾驶员应该怎么做呢?笔者根据我国现行的《行政处罚法》、《行政复议法》及《国家赔偿法》等法律的规定,将其中有关行政相对人的权利概述如下,以飨驾驶员朋友。 相似文献
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为补充《中华人民共和国海上交通安全法》第40条规定的船长在疫情防控中未尽应急处理义务的法律责任,新修订的《中华人民共和国行政处罚法》第13条赋予地方立法机关补充设定行政处罚的权力,为对未尽应急处理义务的船长进行行政处罚设定提供法律依据。结合地方立法机关的补充设定权对船长未尽应急处理义务进行合法性分析,得出地方立法机关有权对未尽该义务的船长进行行政处罚的结论,可为各地的《海上交通安全条例》修订提供借鉴。 相似文献
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一起原本比较普通的出租车投诉案件,因为网络论坛的传播一时成为焦点话题,因为投诉人有责任再成热议话题,引起了网民甚至政府部门的关注. 相似文献
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案例 王某系某部队驾驶员.2001年3月20日,王某接受紧急运输任务,行车至某市黄河道与安顺大街交口处,因超载被执勤交通警察李某拦住,李某即令身穿便衣的王某出示驾驶执照. 相似文献
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行政处罚法第24条规定:“对当事人的同一个违法行为,不得给予两次以上罚款的行政处罚。”这一规定是一事不再罚原则在行政处罚中的具体体现。一事不再罚原则是指对行政管理相对方的某一违法行为,不得给予两次或两次以上同类处罚。它对行…… 相似文献
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《行政处罚法》规定了两种行政处罚程序,即简易程序和一般程序,尽管在第五章设置了第三节"听证程序",严格来讲,"听证程序"并非独立的处罚程序,而是一般程序中特殊情形下的一个环节。因此,行政机关对行政违法行为进行行政处罚时,应遵守的法定程序分为两种,即简易程序和一般程序。 相似文献
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