汽车点火系电磁干扰的抑制

分析了汽车点火系电磁干扰的形成原理，提出了抑制点火系电磁辐射和传的具体方法，以改善汽车电系电磁兼容性设计。     

电子喷射系统的技术发展及动向

介绍世界上柴油机采用电子喷射系统的现状，其中包括中小型柴油机和大型柴油机的情况，电子喷射系统包括共轨式系统，增压活塞式系统以及整体式泵系统，对未来动向进行了展望，其中提到蓄压管制阀式喷射系统以及多种燃料分层次喷射的系统，强调指出未来的柴油机要兼顾效率和环保两方面。     

对我国高速行车条件下采用常用缓和曲线的可行性探讨

本文明确指出常用缓和曲线的线形为三次螺旋线，称之为三次抛物线是不确切的，结合我国铁路行车速度发展的目标值，计算了在高速行车条件下的曲线最小半径值及采用常用缓和曲线的长度值，对采用常用缓和曲线的可行性进行了分析。