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801.
基于LDPC码的数字水印技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
由于图像水印系统和通信系统的模式具有相似性,提出了一种基于LDPC码的图像数字水印算法。该算法利用LDPC码的纠错性能和人眼视觉特性,以实现静止图像中数字水印的嵌入和提取;在水印嵌入之前,对水印序列进行LDPC码编码,然后把水印嵌入到符合人眼视觉特性的小波域中,并采用了LDPC迭代译码算法进行水印提取,最后进行了仿真实验。实验结果表明,该算法降低了水印在传输过程中的误码率,具有很强的鲁棒性和视觉不可见性。  相似文献   
802.
汽车行驶记录仪在客车上的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍汽车行驶记录仪在国内外的应用现状,针对公路客车的特点提出汽车行驶记录仪应用建议。  相似文献   
803.
对生产中刚下线有行驶跑偏问题的汽车进行了多项分析试验,通过试验,分析行驶跑偏产生的原因,提出了在生产中控制新车行驶跑偏缺陷的方法。  相似文献   
804.
介绍了GM-L65电控柴油机的控制内容及控制参数,阐述了柴油机的部分油门特性与变速器换挡规律之间的联系。根据总功率试验数据,采用曲面拟合的方法,利用MATLAB软件的数据处理和三维曲面功能,求出了GM-L65柴油机的万有特性,为动力传动系统的一体化控制以及换挡规律设计提供了依据。  相似文献   
805.
车型:别克2.5G行驶里程:125000km故障现象:发动机故障灯亮,有“DTCP0171燃油微调系统过稀”故障码。故障诊断:此车因发动机故障灯亮来检修,使用故障诊断仪TECH2检查故障码为“DTCP0171燃油微调系统过稀”。在闭环控制模式中,动力系统控制模块(PCM)监视氧传感器信号并根据氧传感  相似文献   
806.
行驶里程:114016km。故障现象 发动机冷却液位警告灯间歇性点亮。  相似文献   
807.
故障现象:一辆1998款捷达王,多点顺序喷射系统,2.0L排量,四缸五阀电喷发动机。行驶中间歇性熄火。  相似文献   
808.
车型:君威G(2.5L)故障现象:此车在行驶中声响警告报警,并伴随仪表指示灯(SERVICEVEHICLESOON和SECURITY)闪亮,转速表、里程表、水温表、燃油表指针上下摆动。此现象没有规律,有时候很频繁,有时候周期又很长。故障诊断:首先使用专用诊断仪TECH2读取车身控制模块(BCM)和仪表(IPC)的故障码,均无故障码。那么,车身控制模块(BCM)和仪表(IPC)在逻辑原理上有什么密切的联系呢?由图1可知,模块与模块之间通过二级串行数据线相互通讯。那么查找问题从二级串行数据线入手,应该是个捷径。抱着这种想法在仪表左下饰板找到二级串行数据…  相似文献   
809.
例一车型:爱丽舍16V,手动挡。行驶里程:36101km。故障现象:当车辆的防盗指示灯闪烁时,发动机故障灯不亮。如果是防盗指示灯不闪烁时,此时发动机故障灯亮,踩下加速踏板,发动机故障灯会慢慢的熄灭,松开加速踏板后,发动机故障灯又会随之而亮,此时电子节气门体、双密封继电器、燃油泵持续间断工作不停止。故障诊断:(一)对车辆的防盗系统进行故障诊断1.用诊断仪PROXIA进入防盗系统进行故障码读取,无任何故障码。2.继续进入防盗系统进行系统相关的参数测量,得到以下信息:电子钥匙系统设置:工作闭锁指示灯:工作蜂鸣器:工作解锁指示灯:工作已输入…  相似文献   
810.
车型:SQR7160CL。行驶里程:40000km。故障现象:行驶中突然熄火,重新启动但不能着车。故障诊断:1.气门积炭;2.高压线不跳火;3.火花塞性能不良;4.曲轴位置传感器损坏;5.其他方面故障。故障排除:怀疑是积炭原因造成发动机突然熄火,所以用强行启动的方式来启动发动机,毫无效果;拔下  相似文献   
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