基于鲁棒性的空调自控系统设计

分析了空调自控系统的主要特性,并介绍了一种基于组合自校正控制策略的自适应控制算法,同时采取一些解决工程实际问题的辅助措施,以增强系统的抗干扰能力和对未建模动态、时变参数的鲁棒性.     

轮胎驻波现象与胎压的正确选择

造成汽车轮胎爆胎的原因很多,但引起爆胎的实质原因主要在于轮胎产生的"驻波"现象.轮胎的驻波现象又与轮胎气压的高低有着密切的关系. 1 汽车轮胎的驻波现象众所周知,汽车的全部重量都由轮胎所支承,在重力作用下轮胎胎面与地面的接触部位会有轻微变形,车辆行驶时变形的部分在离开路面后将恢复原状.若选取轮胎胎面与地面接触的一个小段来分析,轮胎每旋转一圈,这一小段就会发生一次变形和恢复的过程,即轮胎发生一次弹性变形.     

开展汽车内饰件环保安全性能认证初探

随着汽车走进寻常百姓的生活,人们对汽车内饰件的环保安全性能越来越重视。文章综述了汽车内饰件环保安全性能的指标,对比分析了世界主要汽车生产企业改善汽车内饰件环保安全性能的措施。国家统计局发布的报告显示,城镇居民家庭平均每百户家用汽车拥有量由2002年底的0.9辆,增加到2011年底的18.6辆。据中国汽车工业协会统计分析,2012年国内乘用车共销售1549.52万辆,同比增长7.07%。数据表明,随着城乡居民收入的大幅增加,汽车消费快速进入家庭,成为人们生活的重要组成部分。研究表明,驾驶者呆在车上的时间正越来越长,     

宝马X5空调不工作

<正>车型:E70,配置N55发动机。行驶里程:35000km。故障现象:两后门升降器没有一键上升功能,空调不工作没冷风,电子扇高速转,燃油表不准。故障诊断:诊断仪检测有左右侧燃油浮子故障,JB和仪表都记录故障,还有左右浮子对正极短路,空调高压开关对正极短路。试车时发现,后门升降器仪表有初始化报警,两后门升降器升降都没有一键上升和下降功能,空调不工作。故障码如图1所示。     

一辆东风EQ1118CA型汽车不能启动故障的排除

故障现象：一辆东风EQ1118GA型汽车，发动机采用A型柱塞式喷油泵，在行驶过程中，车速一旦超过80千米/小时就感觉到行驶无力，行驶中遇到稍大坡度就必须用一挡才能通过。这种情况并不是一直出现，有时还有好转的迹象。行驶两天后，发动机最终无法启动。     

新型建筑给水塑料管现状研究

针对禁用镀锌钢管作为建筑冷热水的供水管材的规定，较全面地介绍了新型建筑给水塑料管的特性及适用范围，以供设计人员参考。     

GSB头盔试戴体验

路畅河北某大型国有企业销售总监 首先要感谢《摩托车》杂志和GSB头盔给我这次试戴机会。我是一个每天都会骑着摩托车行驶数十千米往返于上班路上的普通工人。记得很多年前我就戴过GSB头盔,想起当时洋洋得意的戴着GSB头盔,骑着我的重庆建设摩托车走街串巷,那是相当的风光啊。     

详解涉水险

很多车主都认为自己的车上了全险，自然也包括“涉水险”，但实际上汽车全险通常都只有车损险，并不包括“涉水险”。涉水险的全称是车辆涉水行驶损失险，是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。业内人士介绍，车辆基本的车损险，包括车辆涉水所造成损坏的基本理赔，但是不包含因涉水造成发动机进水后，所导致的发动机故障。     

奔驰S550左前动态座椅气垫靠背不可用

车型:配置273发动机。VIN:WDDNG71X67A××××××。行驶里程:121644km。故障现象:左前动态座椅靠背处所有气垫不可用。故障诊断:客户描述左前动态座椅坐垫处所有气垫均可用,靠背处的气垫不可用。根据客户的描述在车内手动对坐垫处的腿部气垫和侧部气垫进行放气与充气均可用,     

福特锐界车倒车影像时有时无

故障现象一辆2011款加拿大生产的福特锐界顶配车型，搭载3．5LV6双独立可变气门正时发动机和6速手自一体变速器，行驶里程为5880km。据驾驶人反映，该车已多次出现倒车时倒车影像时有时无的故障现象，但有时反复踩松驻车制动踏板（左侧A柱附近）倒车影像即可恢复。