高速公路高边坡开挖和加固施工技术研究

结合具体工程案例,对高速公路高边坡开挖与加固的施工技术进行了探析,希望对同类型工程起到参考作用。     

新时期公路路堑边坡滑坡稳定分析及治理探究

在社会经济不断持续发展、公路交通运输网络不断优化拓展的新时期下,公路的质量安全问题日益引起人们的广泛关注。保障高速公路的安全就是保障交通运输的正常运作与人们基本的生产生活要求。路堑边坡滑坡问题是近年来不断纳入工程人员研究视角的公路安全问题。本文拟通过概述高速公路路堑边坡的现状特点,具体地研究介绍了当前边坡稳定的分析方法与综合治理技术,以供相关专家和同行参考指导。     

高速公路桥梁施工工艺研究

随着社会主义市场经济体制的建立与不断完善,我国的国民经济迅猛发展,促进了我国高速公路桥梁建设事业的繁荣,高速公路桥梁工程是高速公路建设项目的重要组成部分,不仅提高了高速公路的整体运营性能,同时其建设质量也彰显了我国建筑事业的整体水平,因此高速公路建设与施工部门需要对施工工艺提起高度的重视,积极采取有效措施对高速公路桥梁的施工工艺进行优化,从而提高高速公路桥梁的施工质量。     

高速公路排水施工技术探讨

保证高速公路工程、排水工程的施工质量对交通行业的正常发展、高速公路功能的充分发挥都有着至关重要的作用。但是在高速公路和排水工程中存在着许多的影响因素和较多的问题,只要在建设过程中积极努力克服各种常见问题,严格按照设计文件要求和规范施工,实行有效的质量控制管理措施,道路排水工程施工是能达到较好的质量,并获得满意的经济效益和社会效益。对高速公路排水施工技术进行详细的探讨。     

高速公路施工质量问题及控制措施分析

高速公路项目的施工质量关系到人们的出行安全。鉴于此，从参与方、材料、设备、环境等方面重点阐述了影响高速公路施工质量的因素，提出了相应的质量控制措施，可为高速公路的施工提供一些参考。     

水到渠成ETCU即将全国联网

2014年3月10日，交通运输部颁布《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》，正式启动全国ETC联网工作，同时依托各省ETC呼叫中心建设服务热线，开发网站与多渠道充值子系统，面向社会公众提供咨询、查询、投诉、异地充值、网络充值等多种服务功能。计划到2015年底，基本实现全国ETC联网，建立全国ETC联网运营管理机制，客车ETC使用率不低于25％，非现金支付使用术达到20％。 在经历了“省内联网—区域联网—全国联网准备”三个阶段，我国ETC用户数量达到2000万。经过这些年的努力工作，省内联网已经完成，区域联网正在进行，这为全国联网工作打下了坚实的基础，做好了充分准备，从而在未来一年基本实现全国高速公路ETC联网可以说是水到渠成。     

高速公路路面工程中项目监理的品质控制

高速公路出行,促进了我国社会、经济、文化的快速发展。但是随着高速公路越来越广泛的被使用,越来越多的问题也随之而来,高速公路路面作为承重的载体,其质量要求越来越高。当今,国家对高速公路工程建设的管理力度在进一步加大,但是在质量管理方面仍然存在许多问题,     

珠三角区域高速公路计重收费改造方案

绪论 在高速公路发展初期,收费方式较简单.一般采用的是分车型按通行里程进行费额核算.这类收费方式管理单一,容易操作,但随着中国经济发展与高速公路管理技术的提升,如何在收费的同时最大程度保证行车安全减少路桥损耗成为新的需求.计重收费的概念也进入了大家的视野.计重收费做为限制超载,维护行车安全,保护路桥设施的重要手段,目前在国内已经大范围采用.     

浅谈高速公路养护生产安全管理

从几个方面介绍了高速公路养护生产安全管理。     

“高速公路机电系统与道路新技术”培训在沪杭路桥公司顺利开班

由上海沪杭路桥实业公司、上海市公路学会共同组织的2013年度“高速公路机电系统与道路新技术培训”于2013年4月19日正式开班。本次培训邀请多位高速公路机电系统与道路新技术方面的专家教授授课，共安排20讲课程，分别于每周五上午在沪杭公司本部举行。公司组织专业技术人员、管理人员及部分一线职工共60余人参加培训。