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331.
<正>1奇瑞瑞虎车行驶过程中发动机熄火,熄火后难起动问题描述车辆在行驶中突然熄火,发动机无法起动或车辆早上难起动,该问题属于汽油泵泄压问题引起的故障。说明该问题主要由3个原因引起:一是油箱盖与波纹管的干涉导致波纹管磨损、破裂而漏油;二是汽油泵三通管处的装配问题导致汽油在高压下泄漏而无法建立油压;三是  相似文献   
332.
荣建国 《珠江水运》2014,(22):80-81
本文以SULZER ZA40S柴油机为例,对高压油泵的调校进行了介绍,另外也对某轮一起典型的高压油泵故障事故进行案例分析。  相似文献   
333.
文章针对某船在某航次中出现的左主机3#缸排温突降现象,结合主柴油机的结构、管路和系统等,分析了MAN B&W 8LM42柴油机的单缸排温突降故障,提出了排除故障的基本方法。  相似文献   
334.
随着我国各项事业的蓬勃发展,交通运输量越来越大,很多在上世纪八九十年代的桥梁随着时间的推移,由于支座老化而产生的承载力不足的问题日益严重,本文介绍一种更换支座的方法。  相似文献   
335.
通过对船舶辅机的主要设备(如透平,高压油泵)等检修时一些注意事项的描述,希望大家对其中容易忽视的一些问题引起必要的重视,以便减少机械事故的发生。  相似文献   
336.
一、故障现象有1辆陕汽2190型汽车,向两侧打方向都沉重。二、故障原因分析如果遇有方向沉重的故障,特别是向两侧打方向都沉重,应当从两个方面去查找原因:一方面查找转向机械部分的原因,如果机械部分没有问题,再查找转向助力方面的原因。(一)机械部分的原因引起方向沉重机械方面的原因主要在于转向节。长时间不保养,使转向立柱和衬套严重缺油、磨损甚至  相似文献   
337.
李微先  刘永磊 《隧道建设》2013,33(8):700-703
依据闭式液压系统的工作原理和补油原理,对某盾构主驱动闭式液压系统的发热功率和补油量进行分析和计算,推导出闭式液压系统换油量和补油量的计算公式,求解出换油系数和补油系数。计算采用整体法,将所有流出闭式液压系统的油液作为一个整体来考虑,以避免对泄漏量和热油置换量进行分类讨论和计算。从理论上证明了实际补油量够用,为补油泵的选型提供了依据。  相似文献   
338.
电动车组牵引变压器的可靠运行跟油泵的作用密切相关.为了满足油泵可靠运行的要求,从可靠性研究角度出发,分析油泵的结构、工作原理及常见故障原因,并提出在油泵设计阶段、制造阶段及检验阶段的故障预防措施.  相似文献   
339.
技术改造,使设备更适应工作需要,确保船舶航行安全系数。  相似文献   
340.
黄裕健 《广船科技》2006,(2):31-33,42
本文就大型辅助船后泵舱在建造过程中,货油泵对中、货油管系试压出现的若干问题及处理方案作阐述。  相似文献   
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