全文获取类型
收费全文 | 798篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 405篇 |
综合类 | 68篇 |
水路运输 | 222篇 |
铁路运输 | 94篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有802条查询结果,搜索用时 125 毫秒
51.
目前在铁路、公路、高铁、地铁等工程建设中,由于地质水文条件、作业环境、施工方法选择、作业队伍参差不齐、管理和技术等方面原因,往往在施工过程中产生断桩、缩径、夹泥、混凝土强度不够等桩基质量缺陷问题。一般通常采用朴桩和重新施作方式进行加固补强。在采取补桩处理时,往往导致群桩布置的不规则,并引起上部荷载及群桩计算的复杂性。从维持原桩基指标不变、控制桩间距和数量、减小外荷载增大等方面,梳理出补桩思路和注意事项,希望能为类似情况的处置提供参考意见。 相似文献
52.
沥青路面冬季补坑槽技术研究与实践 总被引:4,自引:0,他引:4
“沥青路面冬季补坑槽技术”是针对沥青路面冬季再现松散、坑槽等病害及时进行修补、处治而研究的一项新技术。该技术主要包括混合料的配制、混合料的储存及填补坑槽工艺三方面的内容。 相似文献
53.
一辆苏州金龙KLQ6109Q客车,装用玉柴YC6G270—20发动机。行驶里程为40万km。驾驶人反映该车发动机不能熄火,需要手推柴油泵停油手柄才能熄火,之前更换过熄火断油气缸和熄火继电器,但故障依旧。 相似文献
54.
三、6T75E自动变速器
1.6T75E自动变速器总体构造与结构特点
昂科雷(Enclave)搭载了6T75E六速手/自一体式自动变速器,其内部总体构造如图5所示,它与6T40E自动变速器的动力传递路线相同,因传递力矩不同,故内部机械部件是不同的,电控方面增加了一个电磁阀,油泵由6T40E的齿轮油泵变为了可变排量叶片泵。 相似文献
55.
本文重点对采用独立货泵舱油船的驱动方式,即电动机驱动、柴油发动机双出轴驱动、柴油机驱动及汽轮机等驱动方式作了比较分析,论证了在19900t江海直达原油船上采用柴油机驱动的合理性。 相似文献
56.
57.
58.
59.
为了减少由于铸造缺陷而导致的产品报废量,从焊接冷却速度对焊缝影响出发,对其焊补工艺进行研究,实现焊补的经济性、方便性以及可适应性.本试验以Tarkall-C为研究对象,采用同质材料TIG焊对其进行焊补,焊补过程中通过逐步降低电流的措施,使其缓慢冷却.焊补后,焊缝色泽与焊接母材一致,焊后熔合线附近无白口组织,机加工性能优良.焊缝区域形成星状石墨,热影响区中无高碳马氏体组织,热影响区无冷裂纹.但焊补过程中冷却温度区间、速度的可控性以及焊缝冷却的均匀性有待进一步研究,以期得到更为均匀的石墨相. 相似文献
60.
本文通过对该型克令吊油泵故障的逐步分析,找出了发生故障的原因,这对于安装有同类克令吊的船舶,在使用过程中解决类似问题时,会得到一定的提示和帮助。 相似文献