高速公路联拱隧道防渗漏施工质量控制

在工程地质、水文地质条件复杂的山区高速公路隧道施工中，要做好隧道的防渗漏工作，除了要有完善的防排水设计外，还必须有周密的防渗漏施工质量控制措施。文中结合三公箐隧道施工中隧道渗漏情况，提出防渗漏的原则及施工质量控制对策。     

浅谈桂林青狮潭水库大坝加固工程施工经验

广西桂林青狮潭水库大坝在运行过程中 ,检查发现 ,在坝体下游高程为 1 83 .0 0 m处有软弱的稀泥夹层 ,在高程为 1 83 .80 m～ 1 88.1 0 m之间有较大的常年渗漏水处。为确保水库下游桂林市等市县人民生命和财产的安全 ,对水库大坝枢纽工程进行加固处理。本文总结了工程的加固处理措施和加固施工情况     

AK-13抗滑表层的技术改进

把现行规范抗滑表层AK-13A混合料的级配组成改进为断级配骨架型密实混合料，并提出相应的设计标准。改进后的抗滑表层铺筑工艺与SMA路面相似。福建省同三线高速公路大量工程实践表明，改进型AK-13A抗滑表层不仅具有优良的抗车辙能力与抗滑性能，而且路面基本不渗水，为解决我国高速公路沥青混凝土路面常见的早期损坏问题提供了可靠途径。     

沈山高速公路AK—13A型抗滑表层的施工

沈山高速公路路面表面层采用了AK—13A型抗滑表层结构，为了防止路面出现水损害等早期破坏现象，设计中对沥青混合料的各项技术性能指标进行了调整。本文详细介绍了AK—13A型抗滑表层施工过程中目标配合比、生产配合比的控制方法以及试拌试铺过程中混合料的拌和、运输、摊铺和碾压等各道工序质量控制的关键措施。     

柴油发动机油油混合的原因及诊断

柴油发动机油油混合一般指的是柴油进入机油中,是一种内漏式的混合,不易观察,危害较大。油油混合后的故障表现是机油压力降低,怠速时机油压力报警灯常亮,发动机油底壳中油平面上升,机油中有柴油味,将机油滴在卫生纸中实验发现油迹扩散很快。由于润滑油稀释,润滑状况恶化,各润滑     

改性沥青抗滑表层的应用研究

结合我国南方多雨潮湿地区改性沥青抗滑表层的应用情况,并依托工程实际,提出了符合我国现行规范中AC-13型矿料级配要求范围且适用于改性沥青抗滑表层的矿料级配设计范围,同时针对改性沥青抗滑表层抗水损害能力和表面构造深度的要求,提出了矿料级配设计的基本思路和与之相适应的施工工艺.     

海带止水在工程上的应用

南昌新八一大桥两主塔承台采用钢套箱砼封底抽水施工工艺,其中南岸主塔即2＃墩主塔承台,砼封底施工时不慎造成漏水,在采取一些常规堵水方法失败后,改用海带止水,一举成功,效果非常好,为工程解决了一大难题,本将简单介绍海带止水的应用。     

南通富水砂性地层地铁深基坑墙体渗漏原因分析

富水砂性地层具有渗透系数大、无黏聚力、易液化、自稳能力差等特性,在这种地层条件下开挖基坑时,如果设计或者施工不当,就极易引发基坑事故。为积累该地层条件下的工程事故经验,针对南通某地铁深基坑渗漏事故实例,通过对基坑渗漏段监测数据、围护结构设计进行分析,从基坑所处地层条件、设计及施工3个方面总结了基坑渗漏发生的原因。1）基坑所处地层为深厚富水砂性地层,地下水位高,渗透性强; 2）地下连续墙钢筋加密段存在渗水通道,降低了该段地下连续墙的水密性; 3）监测数据的变化未引起施工人员足够的重视。     

再论地铁车站防水技术

针对当前我国地铁车站防水技术中存在的一些争议,阐述并剖析了对地铁车站防水技术上的一些不同观点与实践;结合国内外地铁车站结构防水的成功经验,提出地铁车站防水的一些设想。     

隧道渗漏水综合处理措施分析

隧道在运营过程中由于多种原因形成渗漏,影响运营安全。介绍了隧道的几种典型渗漏现象,根据不同渗漏情况提出从设计、施工至运营各阶段的防止原则和防止办法,着重介绍了运营阶段中渗漏的处置方法。