AK13-I抗滑表层纤维沥青混合料水稳定性研究

用冻融劈裂试验，以冻融劈裂残留强度比(TSR)为技术指标评价不同纤维掺量的纤维沥青混合料AK13-I水稳定性，及分析影响混合料水稳定性因素。     

抽水示踪法探测地下连续墙渗漏的试验及数值模拟研究

基坑围护结构的完整性是保证基坑安全开挖的关键，一旦发生渗漏将成为威胁基坑施工的重大隐患。针对地下连续墙渗漏提出抽水示踪探测法,为验证其在实际工程中的适用性，依托苏州市轨道交通8号线虎殿路站基坑工程开展研究。1）在地下连续墙两侧布设钻孔，进行地下水渗漏抽水示踪联合探测； 2）结合天然及抽水状态下的试验数据，对地下连续墙渗漏隐患位置进行研究； 3）建立二维有限元数值模型，对不同渗漏深度下的观测井流速进行模拟，并与实测结果进行对比验证。研究结果证明了抽水示踪法用于地下连续墙渗漏探测的可行性及有效性。     

不同树脂材料对纤维树脂桩核修复微渗漏的影响

目的探究不同的树脂材料在桩核修复中对微渗漏程度的影响。方法对46颗经过根管治疗的单根离体牙根,分别使用纤维桩加ParaCore双固化流动树脂、可乐丽菲露AP-X光固化复合树脂以及Ceramage聚合瓷行纤维树脂桩核修复,采用根管内直接成型-直接粘接或根管外间接成型-再粘接的方法,通过染色透明化法,观察不同纤维树脂桩核修复后的微渗漏情况。结果ParaCore+根管内直接成型-直接粘接法制作的桩核微渗漏最严重[(4.94±1.71)mm],ParaCore+间接成型-再粘接法[(0.91±0.33)mm]、AP-X+间接成型-再粘接法[(0.87±0.27)mm]、Ceramage+间接成型-再粘接法[(1.02±0.34)mm]微渗漏值较低。结论不同树脂材料对纤维树脂桩核修复体的微渗漏情况无明显影响,但不同的制作及粘接方法对桩核修复体的微渗漏程度有显著影响。     

焦柳线虾子溪隧道渗漏综合整治技术

介绍焦柳线虾子溪隧道采用凿槽埋管引排、衬砌壁后注浆、刷涂水泥基渗透结晶性防水材料及锚喷加固衬砌等隧道渗漏水整治方法及施工工艺。     

重载铁路路基结构设计技术标准探讨

中国的重载铁路，目前处于快速发展阶段，中国重载铁路基床结构的厚度、控制标准相比国外同类铁路明显偏高。参考国内外现行的重载铁路路基结构设计技术标准，结合非洲某国一矿区重载铁路路基结构设计实例，对重载铁路路基结构技术标准进行探讨。研究结果推荐:轴重40 t重载铁路工程，基床厚度为2.7 m，基床表层采用0.8 m厚级配碎石；基床底层采用AB填料或改良土。     

新疆农五师81团巩哈泉三库水库渗漏的地质分析

农五师巩哈泉三库在蓄水后,水库渗漏严重,作者通过公式计算、水库实测渗漏量及水库周边水文地质条件分析综合分析渗漏产生原因,同过论证分析结合现场相邻水库调查结果,巩哈泉三库水库存在集中渗漏通道是产生渗漏量大的主要原因,文中据此提出了地质建议防渗部位和范围。     

地下通道结构变形缝设置的若干思考

针对目前明挖施工地下通道存在的变形缝渗漏水问题,拟从加大变形缝间距、减少变形缝道数方向出发,达到降低渗漏水风险点的目的。为此根据地下通道结构特点与混凝土自身特性,针对加大变形缝间距与早期混凝土收缩、季节性温差的关系进行了分析及有限元模拟计算,并提出加大变形缝间距所需采取的技术措施。经分析研究,在对温度作用进行分析并采取可靠的技术措施前提下,适当加大变形缝间距技术可行。     

运行中双孔污水箱涵修复技术

随着运行年限的增加,在不影响运行的情况下对大型污水干管的损坏部位进行修复已成为亟待解决的问题。以上海某段约4.7 km的双孔老箱涵的修复工程为例,通过采取箱涵顶开孔、中隔墙渗漏伸缩缝的水下临时封堵、内壁外贴橡胶止水带封闭渗漏伸缩缝、箱涵底部土体加固以及运行配合等一系列措施,对运行中严重渗漏的双孔老箱涵成功实施修复,为其它大口径排水管道或箱涵的修复提供借鉴。     

汽轮发电机后轴承座渗油原因分析与处理措施

汽轮发电机在运行期间出现了后轴承座冒油气以及滑油渗出现象.对冒油气以及滑油渗出的原因分析表明,高温下滑油的挥发性以及发电机旋转整流装置的鼓风机效应是导致上述现象产生的主要因素.提出3种改进措施,结合改进效果以及工程实施难度,选取了增加抽气孔方案作为最终处理措施.机组在完成改进后冒油气与渗油现象基本消失.