Superpave级配对抗滑表层路用性能的影响

通过对Superpave级配特色对抗滑表层混合料路用性能的影响研究,发现Superpave技术所提出的控制点和禁区等概念,尽管对沥青混合料某些单项性能指标的提高没有多大的相关性,却可以在很大程度上改善沥青混合料的综合性能.     

技术美学与厢式车设计

将技术美学融于厢式车设计过程之中，从结构设计和外表涂覆技术两方面对厢式车外表美化设计进行了探讨。     

橡化沥青非固化材料在沉管隧道堵漏中的应用

由于沉管隧道不同于盾构隧道，因此采用常用隧道结构渗漏封堵材料封堵沉管隧道的渗漏，效果并不是很理想。为提高沉管隧道养护施工堵漏的质量，通过外环线沉管隧道采用橡化沥青非固化防水材料试验应用，介绍了该材料的施工工序和应用效果，以供同行参考。     

浅谈房建工程外墙渗漏原因及控制措施

房建工程建筑墙体的渗漏是常见的建筑质量问题之一,建筑墙体渗漏的出现,轻则影响房屋的美观,重则影响房屋的使用功能,因此,施工过程控制极其重要。本文对建筑外墙渗漏的类型、原因进行了分析,提出了控制措施,以预防这一质量通病,为用户提供一个合格的建筑产品。     

高速动车组齿轮箱渗油原因分析与改进

密封系统是高速动车组齿轮箱的重要组成部分,通过分析某种高速动车组齿轮箱试验中密封系统发生润滑油渗漏的原因,提出了相应的改进措施,最终成功解决润滑油渗漏问题,为以后类似高速动车组齿轮箱密封系统设计提供了试验依据.     

基于冻胀变形的基床表层疲劳寿命预测与分析

季节冻土区的铁路建设面临着路基冻胀问题,周期性的循环冻融作用将会加剧路基结构的破坏,从而缩短路基结构的使用寿命。根据基床表层冻胀变形结果,建立基于人工变形边界的应力计算模型,并引用半刚性基层材料疲劳寿命计算公式,分别计算不同水泥添加量下的基床表层的使用寿命。计算结果表明:基床表层的最大拉弯应力随着冻胀波长的不断增大和冻胀量的不断减小而呈现增大的趋势,水泥添加量为0、1%、3%、5%时,对应的基床表层冻胀变形所导致的基床表层最大拉弯应力分别为31.2、57.6、69.0、75.1 k Pa;随着水泥添加量的增加,基床表层的使用寿命不断提高,水泥添加量分别为1%、3%、5%时,基床表层的使用寿命相较于不添加水泥的情况分别增加了27%、36%、48%。     

实战之宝来

观察体验 这辆宝来已经行驶了近8年时间，周身蓝色的车漆上有多处小划痕和破损，轮眉处还有碰伤，外观保持得一般。     

住宅厕浴间渗漏原因分析及预防措施

住宅楼厕浴间渗漏问题是建筑工程中的质量通病之一,在此通过工程实践和分析研究,阐述住宅楼厕浴间渗漏的原因,并对其预防及治理措施作了总结。     

浅淡高压旋喷桩止水帷幕渗漏、涌砂处理

苏州金民东路车站施工旋喷止水帷幕部分失效，基坑出现渗漏、涌砂现象。采取基坑内堵水·坑外管井降水的方案予以处理。