风速对结构表层混凝土开裂的影响

采用大型有限元分析软件ANSYS对不同风速下大体积混凝土的温度梯度进行了分析,在此基础上,结合青岛海湾大桥的工程实际,提出了在大风条件下进行大体积混凝土施工时裂缝的预防措施.     

港口工程防渗墙墙下堵漏处理

某港口工程监测资料揭示防渗墙墙下存在渗透通道,采用墙下灌浆措施成功治理了渗漏通道.对本工程防渗墙墙下堵漏处理的设计及施工关键技术要点进行总结,囊括防渗标准、堵漏范围确定、灌浆孔平面布置、灌浆深度、灌浆分段、灌浆压力、灌浆工艺等方面,形成一套完整的防渗墙墙下堵漏处理技术.采用水位观测确定堵漏范围的方法突破了旧有技术,可为...     

玛纳斯河肯斯瓦特水利枢纽古河槽工程地质评价

通过对古河槽形成演化过程的推理,结合工程地质测绘可以帮助工程地质勘察人员对古河槽的形态、延伸方向、切割深度等要素有一个总体性概括认识,在此基础上可以有针对性的布置勘探工作,查明其工程地质条件并做出合理评价。根据查明的工程地质条件,选择合理的防渗处理方案是相当重要的。由于古河槽内沉积着具有一定胶结性的卵砾石层,采用防渗墙防渗型式存在施工工艺、检测以及防渗墙墙体材料选择等各方面的技术问题。采用斜心墙副坝方案防渗体可以与基岸完全相连,起到完全截阻渗流的目的,具有施工简便、建造成本低等优点。     

有砟道床表层胶结封闭技术

煤粉侵入会加快有砟道床板结,大幅增加运营维护成本。有砟道床表层胶结封闭技术可有效解决因煤粉侵入导致的有砟道床板结问题。采取小颗粒石子铺设与道床表层胶结相结合的方式实现了有砟道床的高效封闭,且排水功能良好。为满足天窗期养护维修要求,采用喷涂强度与柔顺性相匹配的快速固化聚氨酯使道床表层胶结。经在朔黄铁路40 m长试验段验证,道床表层胶结封闭技术的防煤粉侵入效果良好。     

浅谈用于抗滑表层的粗集料--玄武岩的质量评定

玄武岩以其独特的性质广泛应用于高速公路抗滑表层,但由于岩石形成的地质条件不同,产出的玄武岩构造组成均有差异,其表现的性质也有不同.本文正是通过组成玄武岩的矿物特征,构造特征和高速公路抗滑表层粗集料的技术要求,初步探讨了用于高速公路抗滑表层的粗集料--玄武岩的性质优劣,以便施工中酌情采用.     

沿海软土地区综合管廊运营初期结构病害调研及处理措施——以徐圩新区综合管廊为例

目前我国综合管廊建设规模较大,且多数分布在沿海软土地区,在运营初期廊内普遍存在病害发展较快且较隐蔽等问题。基于处于运营初期的连云港市徐圩新区城市地下综合管廊实际工程案例,针对管廊内存在的裂缝、渗漏、积水、错台等病害进行调研与分析。根据检查结果分析管廊病害发生原因并提出相应解决措施,为类似地质条件下的综合管廊建设和维养提供了参考和借鉴。     

船坞坞室底板渗漏处理

船坞的渗漏是一个普遍存在的问题,在该船坞的处理中,采用了截、导、堵综合处理方案,较好的解决了船坞渗漏问题。经一个季度、两批新船出坞的使用没有再次发生渗漏现象,说明处理方案是有效可行的。     

黄河三角洲东营港海域表层沉积物分布特征及其影响因素

基于2019年4月东营港海域大范围表层沉积物取样和不同时期水文资料,分析了东营港海域表层沉积物分布特征,并探讨了表层沉积物变化趋势、泥沙起动和影响因素等。研究结果表明：东营港海域表层沉积物以粉砂和砂质粉砂为主,中值粒径介于0.014 3～0.061 6 mm,砂组分平均含量为21.7%,粉砂组分平均含量为64.9%,粘土含量最少,平均值为13.4%;多年来沉积物总体呈现出粗化的趋势;表层沉积物的粗化与泥沙来源减少和水动力引起的岸滩侵蚀和对沉积物的“筛选”及沉积物本身的物理特性等有关。     

新疆北疆某水库大坝渗流安全评价及稳定分析

水库的渗流安全评价是水库安全评价的重要组成部分,它的研究对象是水库已有的渗流控制措施和现状渗流工作状态,复核其能否满足现行规范安全运行.通过对某水库大坝渗流计算及渗流稳定分析,该水库坝体、坝基一年的总渗漏量为14.39万m3,大坝渗漏严重;坝体、坝基细粒土质砂实际水力比降均大于允许水力比降,水库在正常蓄水位条件下将会发生流土型和过渡型的渗透破坏,渗透不稳定.总体评价该水库大坝渗流不安全,渗漏安全性综合评价为C级.     

黄骅港海域表层泥沙特性及其影响

根据黄骅港所在海域的海岸演变规律，描述黄骅海岸总的泥沙运动趋势；根据现场测量结果给出黄骅港附近海域海床表层泥沙颗粒的分布规律，从港口回淤角度指出黄骅海岸应属粉沙淤泥质海岸；根据不同气象条件下黄骅港海域现场悬沙含沙量和悬沙粒度分布的测量结果，分析黄骅港海域表层泥沙的运动特性，并指出航道的可能回淤模式和疏浚对策。