全文获取类型
收费全文 | 3428篇 |
免费 | 121篇 |
专业分类
公路运输 | 1312篇 |
综合类 | 899篇 |
水路运输 | 729篇 |
铁路运输 | 507篇 |
综合运输 | 102篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 80篇 |
2021年 | 93篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 107篇 |
2014年 | 158篇 |
2013年 | 131篇 |
2012年 | 165篇 |
2011年 | 195篇 |
2010年 | 200篇 |
2009年 | 236篇 |
2008年 | 246篇 |
2007年 | 231篇 |
2006年 | 230篇 |
2005年 | 199篇 |
2004年 | 186篇 |
2003年 | 193篇 |
2002年 | 103篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 20篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有3549条查询结果,搜索用时 436 毫秒
81.
《水道港口》2015,(4):285-289
效仿通过船模阻力试验来界定浮泥适航密度值的方法,提出采用船舶阻力计算方法确定浮泥的适航密度值。基于求解NS方程的CFD方法,建立了模拟浮泥中船舶运动流场的数学模型,模型中浮泥的本构关系用改进的Herschel-Bulkley模型来描述。以连云港航道现场泥样和超大型油船KVLCC2为例,采用所建立的数学模型计算了船舶以不同速度在不同密度浮泥中航行受到的阻力。通过数学手段分析了船舶阻力随浮泥密度变化的趋势,确定该港口航道浮泥的适航密度值为1 210 kg/m3,该值与采用流变试验方法和船模阻力试验方法得到的适航密度值接近,证明了文章提出方法的有效性。 相似文献
82.
分析了Moiré条纹密度对条纹图噪声及相位混频的影响,提出了一种调整Moiré条纹密度的方法以有效减少条纹图噪声与包裹相位图噪声,并消除条纹过密产生的相位混频。试验测量表明,该方法能够获得可靠的测量结果,具有较好的测量精度。 相似文献
83.
目的研究巨噬细胞移动抑制因子(MIF)在不同分子分型乳腺癌中的表达和临床意义,探索不同分型乳腺癌的分子生物学特征。方法应用免疫组化SP法将100例乳腺癌标本分为Luminal型、HER2(+)型、BLs型和NBLs型,检测MIF表达差异。比较不同年龄、月经状况、肿瘤大小、腋窝淋巴结转移状态、肿瘤组织学类型、组织学分级和术后临床分期患者中MIF阳性表达率;比较MIF阳性患者和阴性患者的微血管密度(MVD)数值差别及5年总生存率。结果不同分子分型和不同淋巴结转移状态的乳腺癌患者中,MIF阳性表达率有统计学差异(P<0.05)。MIF表达与HER2(+)型乳腺癌及腋窝淋巴结转移皆正相关。MIF阳性者的MVD值明显高于阴性者(P<0.05)。Kaplan-Meier法示MIF阴性者的5年生存率明显高于MIF阳性者(Log-rank=19.516,P=0.000)。结论 MIF阳性的乳腺癌患者多为HER2(+)型,易发生腋窝淋巴结转移,肿瘤新生血管明显,预后不良。 相似文献
84.
<正>一、道路交通现状及主要问题1.现状道路设施长春市中心城区现状道路总长度1 213.3公里,其中主干路长度339.4公里,次干路长度282.9公里。中心城区建成区内道路网密度为3.79公里/平方公里,与合理的路网密度5.3~7公里/平方公里有较大差距。在中心城区的现状用地中,城市道路用地26.98公里/平方公里,道路用地率11.2%,人均道路用地面积约10.78平方米,以上指标均低于规范指标。图1为长春市中心城区2010年道路设施状况。 相似文献
85.
<正>在紧凑型车们全力想讨好更多人时,雷凌横空出世,在各个方面雷凌都传递出不妥协的设计精髓。果敢、坚持、有态度、不随波逐流,这是雷凌对准车主的形象勾勒。看过了太多中庸和妥协,也许只有雷凌能表达出心中的态度。人气作为一台丰田车,雷凌的外观设计给人一种时尚前卫的感觉,打破了多年来丰田在大家眼中的中庸印象,外观大部分设计借鉴了白头海雕的元素,并根据国内消费者的喜好进行了本土化设计,锋利的大 相似文献
86.
87.
88.
轨道交通影响下的城市道路密度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为适应城市大容量的客运交通需求,我国大中城市相继规划建设了轨道交通,与地面道路共同承担整个城市的交通需求,并影响着城市道路网合理密度的设置。从分析道路密度影响因素入手,重点研究了轨道交通建设水平对道路密度的影响,并对两者的关系进行了量化,提出了基于轨道交通站点分布的城市分社区道路密度确定方法。 相似文献
89.
自从有水泥砼以来,裂缝问题就一直困扰着人们.裂缝的存在不仅影响建筑物的外观,而且影响构件的刚度和结构的整体性,从而影响建筑物的正常使用.如何解决这一问题渐渐成为人们关注的焦点.本文简单分析了砼裂缝类型及成因,并通过水泥砂浆抗塑性干缩开裂试验说明聚丙烯纤维在水泥基材料抗塑性干缩开裂能力方面的作用. 相似文献
90.
对液化地基进行处理,是土建工程设计中一个重要的组成部分,结合徐州彭城电厂一期液化地基处理的工程实例,从技术经济和液化处理效果等方面详细分析预制桩与干振碎石桩配合使用处理地基液化的优越性以及施工的可行性。 相似文献